说也奇怪，想必B-B-A大街上见到也见怪不怪了，但我今天看到了一辆英菲尼迪，这车在我们这可比较少，平时几乎看到不到，到不是单纯的好奇这款车的稀缺性，而是我想到了另外一款不错的一线豪车奥迪，它们好像有些车型差不多，我不禁产生了好奇心：这两款车哪个更耐开呢？

说到耐开，大家可能会想到日系车，因为日系车的造车理念是“以可靠性为基础，注重汽车的耐用性”。但实际上，奥迪和英菲尼迪同样非常耐开，毕竟在二线豪车里面它俩的销售数据的实力摆在那。

闲暇之余，我问了一个纯正的内行人，他是专门做修车的，刚好都修过这两款车。他告诉我，这种豪车基本上开个7-9年之后，差别就出来了。今天我们就来看看它们的耐性等多维度的情况吧！

1、发动机上的差别

英菲尼迪以其独特的可变压缩比发动机而闻名车界，其先进的性能表现在各个方面都得到了卓越的展现。开个7-9年之后无论您是在高速行驶还是低速行驶的状态下，都能够感受到英菲尼迪发动机稳定的动力输出和出色的扭矩表现。

值得一提的是，英菲尼迪还采用了其他先进的技术，如涡轮增压、燃油喷射和无级变速器等，使得其发动机的性能更加卓越。

奥迪的发动机采用了例如涡轮增压技术和高压喷射系统等新技术和新材料。这些技术使得奥迪的发动机能够在一定程度上提高燃油效率，减少排放和噪音。

然而，尽管奥迪的发动机采用了这些先进的技术，但在实际表现方面，其性能表现并没有像英菲尼迪那么出色，开个7-9年之后特别是在低速行驶和高速行驶的状态下，奥迪的发动机可能会出现动力不足或油耗增加等问题。

2、底盘上的差别

这里用各自差不多的多车型进行对比。奥迪Q5L的底盘是基于MLBEvo平台打造的，通过底盘悬挂的调整，能够提供更出色的动力性能和驾驶舒适度。同时英菲尼迪QX50则采用了全新的悬挂设计，在行驶过程中能够提供更加稳定和舒适的体验。

虽然两款车的悬挂系统都表现出色，但开个7-9年之后，英菲尼迪QX50的悬挂系统表现出了更好的耐用性，能够保持良好的性能，这也是其更加稳定可靠的表现之一。

奥迪采用了20T发动机，充分性能和驾驶体验得到了大幅提升。但开个7-9年之后，奥迪汽车的变速箱在使用过程中可能会出现故障，特别是在长时间的驾驶和使用过程中，这些问题可能会导致驾驶体验的下降。

但开个7-9年之后，英菲尼迪的变速箱表现则更加稳定，而且其变速箱的技术非常先进，可以在不损失动力的情况下降低油耗，让驾驶者在享受顺畅驾驶体验的同时，还能感受到驾驶的经济性。因此这一局英菲尼迪的变速箱表现会更胜一筹。

从在同价位的豪华车中看，奥迪A6L的三年保值率约为70%，英菲尼迪Q70的三年保值率仅为55%；奥迪A6在三年的保值率为60%，而英菲尼迪QX30的三年保值率不足60%，而这并不意味着英菲尼迪是一款保值率低的品牌，在中国市场奥迪和英菲尼迪的保值率是相对稳定的。（以上数据仅供参考）

奥迪和英菲尼迪都采用了先进的安全技术，如主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航等，能够保障车主的行车安全。此外，奥迪和英菲尼迪的车身结构和材料也非常坚固，能够承受较大的冲击力，有效地保护车内人员的安全。

总之，奥迪和英菲尼迪都是非常优秀的汽车品牌，它们的设计和制造工艺都非常出色，而且在实际使用中的表现也非常好。但是在使用了7-9年之后，它们的差别就会慢慢显现出来。

如果你注重汽车的耐用性和可靠性，那么奥迪可能更适合你；如果你注重汽车的安全性和舒适性，那么英菲尼迪可能更适合你。

你们咋看的呢？快来与我探讨吧！