起亚作为韩系的车代表之一，以高性能、高性价比著称；而大众则被称为最懂国人用车习惯的车企，在如今的电车疯卷时代，到底是起亚更有性价比还是大众最懂你？
今天我们就以起亚巅峰之作EV5与上汽大众当红明星ID.4 Crozz作个比较，分别选择售价15.98万元的起亚EV5 530 Air（以下简称：起亚EV5），以及售价19.59万元的上汽大众ID.4 Crozz纯净智享版（以下简称：大众ID.4），远看近看不如比比看，看看谁更让你心动 ！
既然是纯电车型，那就先看三电，两款都搭载了永磁同步单电机，不过起亚EV5采用相对更经济节能的前驱，而大众ID.4则是更注重操控的后驱。在动力方面，起亚EV5拥有160kW的最大动力值，比大众ID.4的125kW高出35kW，让起亚EV5的起步更快、加速更有冲劲！而在最高时速上，起亚EV5的185km/h也要比大众ID.4 160km/h快得多，要想感受电车的速度与激情，当然是起亚EV5更有劲更快！
在续航方面，起亚EV5可以续航530km，而大众ID.4只有442km，近100公里的差距，城市通勤当然驾驶起亚EV5更省心。在充电方面，起亚EV5使用快充从30%充到80%只需要27分钟，而大众ID.4则需要40分钟，这样的效率怎能纵横都市好好玩耍？另外，大家都知道电车开空调影响续航，一个高效的空调可以让出行更踏实，而起亚EV5直接就配有了高效热泵空调，大众ID.4则需要加钱来实现，这就是差距！
在如今疯卷的电车时代，只有这些还不够，年轻人驾驶不仅要有激情，还要省劲方便才行，什么样的驾驶才方便，当然是呼之即来挥之即去！在这方面，虽然语音操控已不新鲜，但呼叫半天没反应那就败兴了，那就直接看干货，看谁的响应更快，使用更方便。可以看到，起亚EV5搭载了12.3英寸的仪表盘与12.3英寸的中控屏，还有5英寸的空调触控屏，并配有NVIDIA Parker智能车机芯片，使用最新一代ccNC智能互联娱乐系统，通过Wi-Fi热点实时在线，轻松玩转微信、爱趣听等丰富应用，双音区语音控制让驾乘人员操作更便捷。而大众ID.4的这款对比车型，既没有智能车机芯片，也没有大尺寸的液晶仪表，在如今的科技时代，5.3英寸的仪表确实有点寒酸！
最后来看看舒适性，首先看空间的大小，从数据上看，起亚EV5的4615mm车长、1875mm车宽，都优于大众ID.4的4612mm车长与1852mm车宽，再加上高度上的75mm落差，显然坐在起亚EV5车里更宽敞。而在承载方面，后备厢虽然都可以通过放倒后排座椅来扩充容积，但起亚EV5多了一个67L的前备厢，这就让出行购物放置物品更方便了。值得一提的是，起亚EV5还有大众ID.4不具备的后排座椅靠背角度多段式调节功能，所以起亚EV5的舒适性更好！
结语：
通过对比发现，身处15万级的起亚EV5，无论在动力、续航、充电效率还是科技配置方面，都明显优于20万级的大众ID.4，更别说以大闻名的大众ID.4在身材与承载性方面也落后于起亚EV5，这让我不由感叹，EV5不愧是起亚“在中国，为中国”理念下的集大成之作，满足城市年轻态人群开车要方便、要有劲，还有宽敞舒适的使用需求，到底是选择15万级性能更好的起亚EV5，还是20万级性能落后的大众ID.4，答案还用说吗？