在近日开幕的意大利米兰国际摩托车展（EICMA 2025）上，Honda正式发布了面向欧洲市场的2026年款摩托车阵容。多款新车型首次亮相，涵盖燃油、电动及概念原型等多个领域，展现了Honda在摩托车技术、设计与电动化方面的持续创新。

本次展会中，Honda E-Clutch（电控离合）技术的进一步应用成为亮点。该技术于2024年首次搭载于CBR650R和CB650R，此次更扩展至其它车型作为选配项目，对象车型为：XL750 TRANSALP、CB750 HORNET。

Honda E-Clutch能够实现比快速换挡器更快速、更平顺的换挡，提供超乎寻常的运动骑行体验。在起步、停止、变速时无需操作离合器拉杆，仅通过换挡踏板操作即可完成换挡。必要时仍可使用离合器拉杆，兼顾了操作便利性与广泛适用性。

Honda E-Clutch首次应用于配备电子油门（TBW）的XL750 TRANSALP及CB750 HORNET系列。系统通过自动调节油门来匹配后轮速度与发动机转速，实现更平顺的降档。在XL750 TRANSALP上，即使在非铺装路面行驶导致后轮空转的情况下，也能实现平顺的升档。通过Honda E-Clutch与TBW的协同工作，持续监控前后轮速度并进行恰当控制，提供了高稳定性和操控性。兼具运动骑乘感受、简易操作性以及高通用性的Honda E-Clutch，将为广大骑手带来前所未有的骑行体验。

同步搭载Honda E-Clutch

全新CB500系列即将登场

于2025年9月在重庆摩展完成首秀，并同样搭载Honda E-Clutch电控离合系统的全新CB500系列，将于明年春季在中国大陆正式上市。

CB500 SUPER FOUR

承袭Honda CB家族经典四缸基因，搭载全新开发的502cc直列四缸发动机，配合Honda E-Clutch技术，并有5种骑行模式可供选择，带来更轻松、更富乐趣的操控体验；

CB500 SUPER FOUR

CBR500R FOUR

延续Honda CBR家族赛事基因，并同样配备502cc直列四缸发动机与E-Clutch，结合TBW电子油门，在追求极致速度的同时实现更快速、平稳的操控体验，兼顾日常骑行与运动驾驭需求。

CBR500R FOUR

两款新车均配备5英寸TFT液晶仪表盘、Honda RoadSync车机互联系统，将显著提升日常骑行的实用性与科技体验，为每一次出行带来更多便捷与乐趣。