分析师估算，2025年美国新车销量同比微增约2%。尽管2025全年美国汽车行业屡遭重大冲击，美国车市仍实现逆势上扬。

图片来源：通用汽车

2025年美国新车销量约为1,600万辆，市场需求主要由燃油皮卡、SUV以及混合动力车型拉动。1月5日，多家车企公布了2025年在美国的强劲销量数据，为全年收官。

通用汽车公布，其2025年在美国的销量同比增长6%至2,850万辆，斩获2025年美国汽车市场销量桂冠，这一增长得益于大型皮卡、SUV以及电动汽车的热销表现。通用汽车已连续第六年蝉联美国全尺寸皮卡销量冠军，旗下雪佛兰Silverado与GMC Sierra车型的合计销量创下20年来新高；同时，通用汽车连续第51年领跑美国全尺寸SUV市场。在美国电动汽车领域，通用汽车以行业第二的销量成绩收官2025年。据悉，2025年，通用电动汽车在美国的销量同比大涨48%至169,887辆。

值得注意的是，通用汽车以低于美国汽车行业平均水平的激励优惠力度，实现了销量增长。通用汽车高级副总裁兼北美总裁Duncan Aldred表示：“我们各价位段的品牌及产品均保持旺盛的市场需求，公司已做好充分准备，计划在新的一年乘势而上、延续增长势头。”

丰田汽车凭借旗下高性价比车型的热销，2025年在美国市场的销量同比增长8%。现代汽车2025年在美国的销量同样实现8%的同比增幅。

Stellantis 2025年在美国的销量较2024年下滑3%，但在其新任首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）的带领下，该公司已于2025年下半年重拾增长势头。

过去一年，车企饱受供应链紊乱、关税政策多变以及美国7,500美元电动汽车税收抵免政策取消等问题困扰。部分消费者为规避规则变动引发的涨价风险，提前前往经销商门店购车。

J.D. Power的OEM解决方案业务总裁Thomas King表示：“若说过去一年的美国汽车销量像坐过山车，其实都算是轻描淡写。”

分析师警告称，受经济不确定性及关税成本对消费端的压制，2026年车企或将难以维持在美国市场的这一增长态势。

J.D. Power发现，尽管部分车企上调了在美国以外地区生产的车型售价，但关税并未对美国汽车整体价格产生实质性影响。J.D. Power指出，2025年12月美国新车零售成交均价预计达到47,104美元，较2024年12月上涨715美元，同比增幅1.5%。

购车成本高企成美国契合行业主要壁垒

尽管美国汽车市场实现增长，但购车成本高企仍是美国汽车行业的首要发展障碍。美国底特律三大车企巨头的高管已被传唤，将于1月14日出席美国参议院商务委员会听证会，就该问题进行探讨。

现代汽车北美公司首席执行官Randy Parker表示，2026年美国汽车市场形势“将极具挑战”，并强调：“购车成本将成为关键影响因素。”

丰田汽车北美公司高管称，随着关税相关成本逐步传导至终端市场，预计2026年美国汽车价格将小幅上涨。丰田汽车北美公司汽车业务高级副总裁Andrew Gilleland认为，2026年美国汽车价格将呈现上升态势。

美国电动汽车市场或许是去年波动最大的细分领域。美国总统特朗普取消了高额电动汽车消费者税收抵免政策，并主张放宽燃油经济性及尾气排放相关法规。上述举措不仅抑制了消费者的购车需求，也迫使车企缩减电动汽车生产计划。

J.D. Power的数据显示，2025年12月电动汽车在美国车市的零售销量占比预计仅为6.6%，远低于2024年同期的11.2%。

1月5日，丰田汽车与现代汽车的高管表示，尽管多数车企正缩减电动汽车业务投入，但两家公司仍计划在该领域坚持投资。此前，这两家车企因未大力布局电动汽车、转而聚焦混合动力车型的战略，曾受到外界批评。

2026年美国汽车市场前景喜忧参半

对于2026年美国汽车市场走势，各方观点不一。Cox Automotive预测，受经济增速放缓及电动汽车补贴削减影响，美国汽车市场需求将受到抑制，2026全年美国汽车销量或将下滑2.4%。汽车交易平台Edmunds则认为，关税成本攀升叠加经济不确定性，2026年美国汽车销量或将持平或小幅下降。

与此同时，分析师指出，利率下调或将提振市场需求，且大量汽车租赁业务即将到期，这将助力曾因疫情陷入动荡的租赁市场逐步恢复稳定。

Thomas King表示：“这些市场动态将为2026年美国汽车行业创造更均衡的发展环境，推动市场表现逐步走强。”