好久不讲比亚迪了，今天来聊一聊比亚迪吧。比亚迪今天公布了他们2025年的总销量是460万辆，拿到了中国汽车品牌的销量冠军，全球新能源销量冠军，就是一个极高的成就。但是，某些“人”又开始嘲讽：比亚迪一交付不及预期。我们来聊聊这个

当然了，我们都知道，这些“人”认知低到可怕，他们看不到比亚迪这个战略的调整，不知道下调销量目标的目的在哪？他们只看到了一点，那就是交付不及预期

首先第一点，最直接的一点，我们都知道，在经过2025年上半年残酷的价格战之后，在6月份我们汽车市场的价格战被叫停，不允许像这样子打价格战。也就是说，车价进行了回调，对吧？那车价上涨了，卖的少是应该的

第二点，比亚迪今年做了什么事情？没错，那就是高端化，比如说它的仰望U9赛道版，拿到了车速世界第一。他还推出了很多高端车型，比如说腾势的，还有汉L，唐L以及12月刚刚进入大众视野的腾势跑车Z。高端化的车注定是要卖的更少的，这很正常，而且它刚推出高端车型，不可能说你一推出就能够受到用户信任，然后爆卖，这是很难的，所以卖的少是正常的

第三个点，天神之眼的推广受到了阻碍，我们都知道，因为年初发生了一些事故，监管不允许这样子来描述自己的辅助驾驶这个功能。这一点的影响稍微小一点

最后再看最重要的一点，那就是加快海外的扩张。比如说2025年，比亚迪在海外的销量已经超过了100万辆，海外的增速远远高于国内，比亚迪要把更多的时间和精力花在海外的工厂建设销售，网络铺设等等。这也是想要成为世界知名品牌的必须之路。所以放缓了国内的竞争，其实也是不得已而为之

总而言之，大家尽管相信比亚迪，等比亚迪真正成为了世界闻名的汽车巨头，到那时候，那些“人”他们还能说什么。