传统汽车厂商最近几年面临收入增长缓慢，利润下滑的严峻局面，但长安汽车似乎“不吃”这一套，连续实现收入和净利润高速增长。
4月17日晚间，长安汽车（000625）发布2023年年报，实现营收1513亿元，增长约25%，实现归母净利润113.3亿元，增长45%，均创下历史新高。就在2019年，长安汽车还亏损26亿元。
这也是长安汽车自2020年以来连续四年收入和净利润都实现两位百分数以上增长，在老牌车企中还是较为罕见的。
长安汽车以制造和销售汽车为主，2023年全年实现销量255.3万辆，增长8.8%，自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长44%。
实现销售产品收入1453亿元，占比96%，增长27%，是销量增速3倍；提供劳务及其他收入大约60亿元，减少16.6%。汽车产品销售毛利率18%，比2022年减少1.68个百分点。
说实话，汽车制造18%以上毛利率在老牌车企中还是比较出色的。此前发布的两个老牌车企整车业务毛利率在4%-6%。
出色的毛利率为长安汽车利润增长奠定了坚实的基础。不过，去年长安汽车扣除非经常性损益的净利润约38亿元，同比增长约16%。归母净利润和扣非后归母净利润通常背离较大，2022年也有33亿元差距；2020年则有近66亿元差距。
2023年超过75亿元的非经常性损益到底是哪些呢？首推“非同一控制下的企业合并产生的收益”，共计50.21亿元，和一季度完成收购重庆长安新能源汽车（深蓝汽车）有关。其次是政府补助，去年也有14.6亿元。
从投资收益角度看，去年共计30.5亿元，和2022年亏损7.7亿元相比，也大为改善。
完成史无前例的超过百亿元净利润，经营活动产生的现金流量净额也有199亿元，这使得长安汽车有能力拿出现金来分红。根据董事会的决议，拟每股分红0.343元，累计派息大约34亿元，占净利润大约30%，和2022年相同，但低于2020年、2021年的50%派息率。