十万级主流SUV市场的价格战竞争到底有多激烈？新能源车方面，2月份以来至今，包括比亚迪宋PLUS荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版，长安启源Q05真香版，蓝电E5荣耀版等车型通过下调起步价，打响了“电比油低”的口号，越来越多的新能源车型开始向10万元左右的价格定位靠拢。
可以说，在燃油车和新能源车持续“胶着”的竞争状态下，目前十万级SUV市场的价格战折扣力度，几乎达到了有史以来的顶峰。不过，众所周知的是，十万级市场对于大部分家庭用户来说，基本都是家庭的第一辆车和唯一的车，意义重大。
那么，在价格战不断激化的当下，站在家庭消费者的视角上来看，10万级SUV市场到底怎样才不会选错？
不玩套路，唯有蓝电E5荣耀版定价一步到位
对于10万级市场的消费群体而言，性价比无疑是他们在购车时的首选因素。今年来，在价格战的刺激下，由于部分年度改款车型都在23款车型的基础上进行了“降价增配”，相比于23款车型，目前10万级SUV市场不少改款车型的性价比，都有一个明显的提升。
不过，同样值得一提的是，虽然部分车型的准入门槛有所下降，但10万级市场上，绝大部分车型的价格基本已经探底。为了实现促销的目标，吸引消费者注意，部分车型更多的是通过新增配置更为简陋的入门版降低售价，性价比的提升实质上只停留在了“表面”。
而那些没有改款，只是加大终端优惠的燃油车，尽管购车成本有所降低，但配置竞争力却也在下滑，尤其是部分入门的合资燃油车，不仅空间小，而且科技配置也较为落后。所以横向对比来看，不玩套路，定价一步到位，配置大幅升级的车型，并不多。
而蓝电E5荣耀版，便是这其中极少数部分之一。相比于23款，24款蓝电E5荣耀版不仅围绕品质、实用、舒适以及安全四大维度进行了升级，而且价格也直接打到了10万元以内，入门版车型的官方指导价相比23款直接下调超过4万元，调整后现款入门版的价格已经来到了9.98万元。
并且，截止到6月30日，蓝电E5荣耀版还推出了终身质保、终身免费基础保养、0首付5年超长金融和免费终身基础流量，以及3年车机流量等价值2万元的多重上市活动。叠加上市政策以后，这一价格背后的性价比杀伤力到底有多大？做个对比大家就知道了。
在插混阵营中，蓝电E5荣耀版定价，就比同价位级别的宋Pro DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版低出了1-3万元。并且，蓝电E5入门即有100公里纯电续航，而包括比亚迪宋Pro DM-i荣耀版，宋PLUS DM-i荣耀版，吉利银河L7，启辰大V DD-i超混动等车型的入门版本纯电续航，大多在70km左右。
另外，作为一款中型插混SUV，蓝电E5还是同级别中少有的拥有“大体格”、“大七座”的车型。即便瑞虎8 Pro也推出了大七座版本，但是蓝电E5荣耀版的起步价也低出了2.5万元左右。
全面均衡，蓝电E5荣耀版拒绝“够用”
正如前文所言，十万级市场对于大部分家庭用户来说，基本都是家庭的第一辆车或者是唯一的车。这也就意味着，即便10万元左右的预算较为有限，但为了兼顾多元化的家庭用车场景，大部分消费群体仍然有着较高的品质诉求和多元的用车需求。
所以从配置性价比的维度来看，强调全面均衡的蓝电E5荣耀版，也有着突出性的竞争优势。
在本次的改款升级中，蓝电E5荣耀版9.98万元的入门版本畅享型，就在12.3英寸大尺寸中控屏+7英寸液晶仪表、后驻车雷达+倒车影像，OTA+华为HiCar等科技配置，以及前排双层玻璃、电动天窗、皮质方向盘、仿皮座椅材质等舒适性的配置基础上，新增了高德地图导航以及盲点监测、并线辅助、开门预警、后方碰撞预警、后方穿插预警等安全配置。
要知道，在同级别车型中，诸如并线辅助、开门预警、后方碰撞预警等主动安全配置，只有中高配或者顶配车型才有所搭载。蓝电E5荣耀版成为10万级唯一标配主动安全配置的插混SUV。
相比于畅享型，售价10.98万元的尊享型，不仅搭载了电动尾门，后排隐私玻璃，主驾6向电动调节等舒适性，而且直流充电、360度全景泊车功能等实用性和安全性配置也没有忽略。其中11kW直流快充功能尤其值得一提，其不仅大大解决了用户在日常驾驶过程中的充电效率，而且配合100km的纯电续航，还在一定程度上提升了纯电出行的成本优势。
售价11.98万元的顶配车型臻享型，则主要是在外后视镜加热、前排隔音玻璃、12扬声器，手机无线充电等配置基础上，新增了主驾座椅通风加热功能，进一步提高了夏季和冬季用车场景下的舒适性。
事实上，从这一系列配置来看，蓝电E5荣耀版的顶配基本已经把舒适、安全、科技等功能和体验“拉满”，而售价却仅仅只是同级别部分车型的起步价。
进一步结合蓝电E5荣耀版中型车的尺寸、五座/七座共两种座椅选择，以及1.5L插混系统综合最大211kW的系统功率，5.4L/100km的馈电油耗等越级优势，不难发现：不管是入门版本还是顶配版本，在十万级的价格基础上，蓝电E5荣耀版绝不局限于“够用”，而是真正致力于实用和好用。
不仅有性价比，更要有品价比
相比于燃油车，作为一款插混SUV，蓝电E5荣耀版不仅用车成本更省，而且免征购置税，综合各项成本估算，对于消费群体而言，蓝电E5荣耀版无疑更具有吸引力。对比同价位级别的新能源车而言，蓝电E5荣耀版在空间、配置、动力等维度，也有着突出性的长板。
而最值得一提的是，在品质制造的源头，蓝电E5荣耀版还有着赛力斯高标准质量管控体系保障。在动力系统方面，采用了比亚迪同款动力的蓝电E5荣耀版，也有着弗迪动力500万用户的认可背书。在智能科技方面，蓝电E5荣耀版更是有着华为智能车机系统的赋能。
也就是说，在经济实用的购车和用车性价比基础上，蓝电E5还有着大厂背书省心耐用的品价比。而这一点，事实上也正是消费者最为看重的一点，毕竟，只有品质稳定可靠的车型，事实上才能持续保持较好的用车体验。
所以完全可以猜测的是，在蓝电E5荣耀版“加量加配还降价”的产品竞争力和价格竞争力的驱动下，蓝电E5荣耀版很有可能成为继比亚迪宋Pro DM-i荣耀版，宋PLUS荣耀版之后的又一市场黑马，相信市场不久就会给出答案。
红点观察：
虽然如今国内市场价格战还在持续升温，而10万级SUV市场也开启了最为激烈的博弈，但好在，从价格维度到产品力维度，再到品质维度的综合竞争和对比，在15万元以内的SUV市场，蓝电E5荣耀版基本没有对手。
如今，蓝电E5荣耀版都在10万级市场展示出了越级的实力。可以相信，随着价格战加速市场的“优胜劣汰”，蓝电E5荣耀版的越级实力也将转化成为销量动力。