还有两天，理想的L6就正式上市了。关于这款车的价格猜测，网上已经炒的沸沸扬扬，有不少人认为25.98万-28.98万可能是一个较为靠谱的价格，今天，我们就根据目前理想L6流露出来信息来做一个大胆的价格预测。
理想汽车在2024年的开局并不顺利，被寄予厚望的理想MEGA一开始就被碰了一鼻子灰，市场表现不佳，同时也对理想其它产品造成了负面影响，特别是L系列三款新车初现疲软迹象，直接动摇了理想汽车的基本盘。想要一改当前颓势，已经如箭在弦上的新车理想L6是关键，而其价格更是重中之重。
比理想L7更小、更便宜，一直是理想L6背在身上的标签。与其说摆脱这些固有“偏见”，不如更明确一下这到底意味着什么。很显然，理想L6只是相比家族里的大哥们小了一点。而新车本身仍然称得上是一个大家伙。而更小的好处则完全体现在了驾控部分。
根据目前已知的信息来看，理想L6将会拥有Pro版和Max版，全系采用家族式套娃设计，并搭载1.5T自研四缸增程器，最大功率113kW，以及35.8度磷酸铁锂电池包，由江苏时代和欣旺达分别供应，CLTC纯电续航里程为172km。所以在动力系统不变的情况下，从之前的三元锂电池变成了磷酸铁锂电池，并且电池容量也相应缩水，这个部分应该是理想L6成本大幅降低的主要部分。
内饰方面，理想L6同样没有什么新意，双联屏+W-HUD设计，从体验上看与之前L系列没有什么不同。只不过恰逢今年高通骁龙8295座舱芯片迭代上车，目前尚不确定是否是全系标配，或者Max版搭载8295，而Pro版则依然采用8155。
另外，目前有外界消息称，理想L6或将全系取消空气悬挂，而采用CDC可变悬挂。一方面是为了进一步降低成本，另一方面则是因为在20W元价位区间内，消费者对于空气悬挂并不怎么感兴趣，相反还比较担心空悬的后续维保成本。如果真的取消空气悬挂之后，Max版本与Pro版本之间最大的差异很可能就只剩激光雷达等高阶智驾了。
那么，理想L6的最终售价会是多少呢？以主要竞争对手问界新M7为参考，它的起售价是24.98万元起。后来又推出限时活动价格再降2万，起售价来到了22.98万元。可想而知这对于理想的压力有多大。
