前言
刚刚过去的4月15日，对于特斯拉来说可不是什么好日子。
一夜之间，特斯拉发生了两件大事，而且每一件都足以让特斯拉高管彻夜无眠。
一件是美股跳水，特斯拉一夜之间蒸发2200亿，另一件则是为公司打拼18年的高管突然宣布离职。
在新能源汽车领域，一向位居龙头地位的特斯拉，如今到底是怎么了？
跌落神坛：市值暴跌并非首次
4月15日晚，特斯拉股价仿佛坐上了“跳楼机”，大跌5%，超过304亿美元就这样消失不见，如果换算成人民币，这笔巨款高达约2200亿。
但这并非特斯拉股价第一次暴跌，早在2024年1月5日，特斯拉股价就经历了一次大跳水，那一天，其股价跌幅12.13%，市值蒸发800亿美元，比这次还要凶猛。
从其市值一再跳水的情况来看，特斯拉如今已经跌落神坛，与此同时，在4月15日，特斯拉还向全体员工通报了一件大事，那就是将会在全球范围内，裁员10%。
这意味着每10个人当中，就会有一个人失去在特斯拉的工作，要知道特斯拉在全球有庞大的员工数量，这一数字已经超过了14万，而这也意味着，被裁人数至少在1.4万。
其实早在两个月前，特斯拉就传说了裁员的传言，马斯克也表示，由于特斯拉在全球各地建设了很多工厂，这也导致了很多角色的重合与工作职能的重复。
关于这一次的裁员行动，一方面是为之前的激进扩张所付出的代价，另一方面也是马斯克在主动进行“降本增效”。
两年前，这四个字对于特斯拉来讲还完全不用考虑，但现在，日益激烈的市场竞争，已经让其无所适从，只能尽力降低成本。
而造成这一切的原因，可以说与中国汽车市场的崛起密不可分。
中国汽车出口跃居全球第一
2023年，是中国汽车蓬勃发展的一年，全年下来，我国一共出口了491万辆汽车，成功超越日本，成为世界第一。
在这份成绩当中，新能源车企做出了不少的贡献，占据出口总量的40%。
光是从数据来看，就可以知道中国新能源汽车在国外广受欢迎，事实上也的确如此，2023年，我国车企仅用了3个月的时间，就向欧洲出口了约7万辆新能源汽车，同比增长约300%。
中国新能源的强势发展，无疑让世界汽车市场开始重新洗牌。
以至于马斯克都给出了这样的评价：
“如果不设立贸易壁垒，他们将基本上摧毁世界上大多数其它汽车公司”
