4月15日上午10点，红米Turbo 3正式开售：首销30分钟成绩还不错，刷新了2024年行业首销周记录，同时还拿下了全渠道和全品牌2K-3K价位段新品首周销量冠军。虽然没有公布具体的数字，但是作为一款全新系列的机型，能够拿到这样的成绩还是没让人失望的。
当1999元起的价格发布后，看到很多网友和博主的分析，大概的意思是红米Turbo3在性价比方面还不够突出，并且在续航上也不够给力。亓纪觉得他们分析的没错，只是横向对比不够全面，没有看透Turbo系列独立出来的意义是什么。从目前发布的两款机型来看，如果K系列约等于小米数字系列的话，那么Turbo就约等于Civi系列，轻薄机身搭配高性能才是它的核心优势。
作为一个全新的系列，如果红米Turbo 3内置5500毫安时大电池，那不就和红米K70E撞衫了吗？为了和K系列有差异化，极致轻薄机身是一个更好的选择，这也是亓纪当年看红米Note12 Turbo特别扭的主要原因，因为它兼顾了K系列的性能和比Note系列更轻薄的机身。为了做到7.8毫米和179克的轻薄机身，红米Turbo3采用了更轻盈的塑料中框和后壳，毕竟有舍才有得。
作为对比，两款竞品的机身厚度在8.5毫米左右，重量分别为191克（塑料机身）和200克，续航配置也升级到了5500毫安时和100W闪充。这两种选择没有对错之分，同时还可以满足更多用户的不同需求，对消费者和手机市场来说至少是利大于弊的。当然，如果你对长续航有极致的追求，4月24号发布的iQOO Z9 Turbo续航配置是6000毫安时和80瓦闪充，并且机身仅为7.98毫米和小于200克。
那么问题来了，红米Turbo系列为啥要兼顾性能和极致轻薄机身，亓纪的想法（仅供参考）是吸引更多的线下用户，毕竟目前小米之家的数量还是蛮多的。除了极致轻薄以外，线下手机还拥有极高的颜值，这也是红米Turbo3的主要卖点之一，同步发售的还有哈利波特联名版本。线下市场一直都是小米手机的软肋，单独开一个系列用来加强线下市场，这样想来是不是合理多了。如果和其他线下机型相比的话，红米Turbo3在实用性和性价比方面是不是领先了很多，这或许也是它销量不错的原因之一。