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吉利汽车2023年净利润增长51%;小米汽车仍想卖到25万元以上

发布时间:2024-03-21 09:31:13来源: 15210273549

国内新闻

国家发改委:会同有关部门已启动鼓励外商投资产业目录修订工作

3月20日,国家发展改革委利用外资和境外投资司负责人华中在国务院政策例行吹风会上表示,国家发改委会同有关部门已启动鼓励外商投资产业目录修订工作。在修订过程中,将通过实地调研、召开座谈会等多种形式,与外国商会、外资企业充分沟通,听取各方面的意见和诉求。

国家电动汽车计量数据建设应用基地获批筹建

3月20日,从市场监管总局获悉,近日批准筹建国家计量数据建设应用基地(电动汽车)。随着汽车产业“新四化”进程的不断深入,数据在电动汽车领域的应用越来越广,加快推进电动汽车计量数据建设应用基地建设,是培育新能源汽车产业发展新优势的重要推动力。

中汽协:1-2月销量前十轿车生产企业共销售99.5万辆

3月20日,据中国汽车工业协会统计分析,2024年1-2月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售99.5万辆,占轿车销售总量的68.7%。与上年同期相比,十家企业销量均呈不同程度增长,其中上汽通用五菱增速最为显著。

乘联会:3月1-17日新能源车市场零售33.5万辆 同比增长56%

3月20日,据乘联会数据,3月1-17日,乘用车市场零售69.8万辆,同比增长13%,较上月增长27%,今年以来累计零售384.1万辆,同比增长16%;3月1-17日,全国乘用车厂商批发82.8万辆,同比增长25%,较上月增长121%,今年以来累计批发422.8万辆,同比增长13%。3月1-17日,新能源车市场零售33.5万辆,同比增长56%。

国际新闻

英伟达创始人CEO黄仁勋回应中国市场问题

当地时间3月19日,英伟达创始人CEO黄仁勋接受全球媒体采访。他表示:“我们正在尽全力使英伟达的业务在中国能够实现最大化,我们面向中国市场推出了L20和H20芯片,这些向中国出售的芯片将符合要求。”黄仁勋说道,英伟达芯片中有大量的零部件产自中国,这与全球汽车供应链的复杂性是一个道理,供应链的全球化是很难被打破的。

雷诺韩国将在韩国釜山工厂投资超5亿美元

3月20日消息,雷诺韩国汽车公司将投资约7000亿韩元(约5.23亿美元),在其位于韩国釜山的现有工厂建立混合动力汽车生产设施。该公司还考虑在该工厂生产新的电动汽车车型。

欧洲车企Stellantis与加州政府达成协议 同意该州严格的排放要求

近日,欧洲车企Stellantis在一份协议中同意了加州推出的有关电动汽车的严格规定,这一协议可能会保护该州推动的清洁汽车计划不受美国政府的攻击。加州空气资源委员会负责监管美国人口最多的州的排放,该委员会表示,该协议将使该汽车制造商在2026年车型年削减排放。该机构在一份声明中表示,该公司还同意遵守该州的要求,即到2030年,零排放汽车在该州汽车销量中所占的份额将越来越大,即使该政策在未来受到挑战。

韩国2月新能源汽车出口量时隔三年多首现负增长

3月20日,据韩国汽车移动产业协会(KAMA)发布的数据,韩国今年2月出口新能源汽车5.3369万辆,同比减少13.8%,系2020年12月以后首次出现负增长。分析指出,在全球电动汽车需求萎缩的情况下,新能源汽车的整体出口量也随之减少。去年全年,电动车型出口量达34.688万辆,首次赶超混动车型(31.3072万辆),可见电车在新能源汽车出口中所占比重较大。

企业新闻

吉利汽车2023年净利润增长51%

3月20日,吉利汽车披露2023年财报显示,报告期内,公司实现营业收入1792亿元,同比增长21%,创历史新高;归母净利润53.08亿元,对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元,同比大涨51%;毛利总额同比提升31%至274亿元,毛利率由2022年的14.1%提升至2023年的15.3%;净现金水平上升46%至284亿元,储备充裕稳健。

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