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纯电续航635km,售价54.8万,蔚来EC7值得入手吗?

发布时间:2024-05-02 20:58:58来源: 15210273549

造车新势力车型在国内汽车市场上的表现越来越强大,而且智能化水平也越来越高,比如近日蔚来汽车就发布了Banyan·榕2.4.6CN版本更新。此次更新后,蔚来全域领航辅助NOP+开启全量推送,同时还带来31项功能新增及优化,覆盖智能驾驶和智能座舱方面。

 

即日起,蔚来将对当前版本为Banyan·榕2.4.0及以上的2022款、2023款、2024款所有车型(包含全新ES8、ET7、EC7、ES7、全新ES6、全新EC6、ET5、ET5T)分批次按提车顺序进行版本推送,并计划5天内完成。

今天我们就来看看蔚来EC7这款车表现如何,该车型目前推出了6款配置,售价区间45.80-54.80万元。我们以2023款 100kWh 首发版为例,指导价54.80万。

 

从外观上看,这款蔚来EC7采用了蔚来汽车家族式的设计语言,加入了新的设计元素,充满个性运动感,车身辨识度非常高,整体大气稳重。前脸来看,新车全新中网横条幅格栅变得更粗,细节上的处理还是做得很到位的。前脸的品牌识别度很高,日间行车灯与照明灯采用分体式的结构,照明灯组能够实现更加精准的照明。封闭式的前脸能有效降低风阻,下格栅则可以为电池组散热。


侧面来看,这款车的空间表现不错,彰显出不错的线条感,车尾造型凸显运动感,整体空间感还是不错的。平直的腰线贯穿车身,车窗周围的银色装饰条不再采用镀铬工艺,而是采用金属漆,能降低对环境的污染。前后车门把手均采用隐藏式设计,这也是新能源汽车常用的设计。轮辋造型是比较运动的,红色的制动卡钳进一步丰富了运动效果。整车长宽高尺寸为4968x1974x1714mm,轴距为2960mm,前轮胎规格尺寸为265/45 R21,后轮胎规格尺寸为265/45 R21。前制动器类型为通风盘式,后制动器类型为通风盘式。


内饰方面,蔚来EC7 2023款 100kWh 首发版的座椅选用高档真皮材质,加入舒适性的改良设计,如背部按摩、通风等。同时,车内配备了智能语音控制、12.8英寸中控屏幕、LED氛围灯等高科技配置。


动力方面,这款蔚来EC7都是搭载前后双电机,综合最大功率为480kW(653Ps),综合最大扭矩为850N·m,均配备电动四驱系统,官方百公里加速时间是3.8秒。蔚来EC7 2023款 100kWh 首发版匹配的是一组电池容量为100kwh的三元锂电池,充电时间为快充0.33小时,纯电续航里程为635km,官方百公里加速时间为3.8s,最高车速达到了200km/h。

蔚来EC7 2023款 100kWh 首发版的驱动方式为双电机四驱,充电接口方面,蔚来EC7 2023款 100kWh 首发版的快充接口位置在右侧叶子板。无论是初段动力加速还是中高速再加速性能,以及燃油经济性,续航表现也不错,这套动力参数整体上来说表现不错,底盘调校表现稳定,起步加速不会拉胯,中后期的加速响应及时,动力强劲。

 

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