这一两年来，关于豪华品牌降价的新闻我们总是能听到不少，大部分的也都是集中在像捷豹、凯迪拉克、路虎以及BBA品牌身上。而现如今，随着车市竞争越来越激烈，国产新能源车实现对国外汽车品牌的弯道超车，即使是强如丰田旗下高端品牌雷克萨斯，也不得不开始接受自身竞争力下降、并进行降价的事实，这显然是让人所没有想到的。
这不，近日我们就从河南焦作地区的经销商处获悉，他们那边所售的雷克萨斯NX车型，目前已经有着最高优惠8万，最低不到24万就能够买到新车的“恐怖”降价幅度。而至此也就不禁让人想要感慨道：如今的雷克萨斯终于也降价了！
该优惠信息来源于车主之家，仅供参考
雷克萨斯居然会降价？看到这一新闻的朋友估计不太敢相信自己的眼睛。毕竟，以前的雷克萨斯可是要排队、加着价才卖车的，也万万不会想到他们家的车型居然会打折并搞起了降价促销。
但其实很多人都不知道，得益于国产车的崛起、国内汽车市场竞争的加剧以及国人在买车意识方面的“觉醒”，如今雷克萨斯品牌旗下的很多车型也都已经拥有了很高的优惠幅度。
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其中，除了上面我们所提到的雷克萨斯NX眼下最高能优惠8万，最低不到24万就能够提裸车之外，其它的像雷克萨斯RX目前也有最高5万的降幅。而雷克萨斯旗下最走量的ES车系，眼下也已经出现了最高7万元的优惠，新车最低只需不到23万的价格便能够买到手，可谓是彻底地向消费者这一边所开始妥协。
那到这不少朋友可能还会说：“雷克萨斯降价了又有什么用？以前赚国人那么多的钱，现在只不过是把车价给降低了那么一点，就当是少赚一点咯”。这话说出来，其实也没毛病，毕竟以前买雷克萨斯ES这车，大部分就是需要去加价购买的，而买的贵的像是混动版本，甚至都去到了40万左右落地的价位区间，确实也不便宜。
不过，汽车市场往往就是这样，它也分“三十年河东、三十年河西”，可能当时你花40万买到的雷克萨斯ES 300h混动版本，现在它就是只需要30万，甚至30万都不到就能够搞定了，这是汽车市场发展的必然趋势，既然当时自己坚定地选择了，那也的确是怨不得谁。
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要怪就只能怪国产车发展地太快，把合资车和进口车的价格都给打下来了。但换位思考一下，如果不是因为有国产车，我们又怎么能买到价格更便宜的雷克萨斯车型呢？所以说白了，这其实还是个好事，也要感谢我们的国产汽车品牌把国外这些豪华车的价格都给打下来了。
那回到开头我们所说的雷克萨斯NX这款车型身上，花不到24万的价格去买它值不值呢？我个人觉得，其实性价比仍旧很一般。
此话怎讲呢？首先，雷克萨斯NX虽然定位中型SUV，但实际上它的车长却不足4米7，轴距也不到2700mm，因此严格意义上来说，这车只能算是大一点的紧凑型SUV，不仅实际空间坐起来一般，外形看起来也没有给人一种很高档和豪华SUV的感觉。
其次，24万所能够买到的是搭载2.5L汽油发动机的纯燃油版车型，而并且有着雷车精髓的混动版本。这台发动机老也就不说了，毕竟在有些人眼里这可能代表着稳定可靠。但203匹马力的最大功率输出和240牛·米的最大扭矩，你真敢拿自己去比肩德系品牌里的宝马X3和奔驰GLC？
相信看到这一数据后，很多人心里面会想，这不就是一台2.5L丰田RAV4荣放的参数水准吗？那既然有这钱，为何不买同价位搭载2.0T发动机的宝马X1或者加点钱直接上奥迪Q5L呢？毕竟，后者都是一线豪华品牌，开出去面子也比雷克萨斯NX要高得多，故此，这是我觉得买这车性价比低的第二大点。
第一代NX
第二代NX
最后，雷克萨斯NX作为一款在2014年所正式推出的车型，至今也已经走过了将近十年的时间。在这十年时间里，虽然NX一直有在推出改款车型，并于2021年广州车展期间上市了全新一代车款。但说句实在话，其在动力方面的改动确实是比较小的，而这自然也就会让消费者觉得买它没有太多新意。
总而言之，我们不否认雷克萨斯造出来的车品质可靠、稳定耐用，但在如今这个所有东西都讲究“新”的当下，雷克萨斯还一味地在固守着那些传统的东西，是否真能够打动越来越挑剔的国人呢？要知道，降价可是会对自身品牌影响力造成“伤害”的，奥迪就是一个很好的例子，以致于其始终无法追赶上奔驰和宝马的步伐。那么雷克萨斯品牌将来是否也会步其后尘呢？我们一起拭目以待。