车是大几十万的新车，品牌是车展上被摸次数最多的宝马，可声音是令人坐立不安的噪声。据315晚会报道，众多宝马530Li车主发现，在汽车R挡和D挡切换过程中，传动系统会发出尖锐的摩擦声和金属撞击声。 在记者的探访中，宝马4S店的工作人员直接回应，更换传动轴可以，退车或者换车做不到，甚至有售后人员称：“如果你投诉了宝马，也是我处理，宝马不会直接有人给处理。”
果然是大牌，连在为这个大牌工作的普通员工，牌都那么大。宝马员工的回应，与传动轴异响一样刺耳。被315晚会点名后，宝马官方迅速表态称，针对部分宝马530Li用户提出的“传动轴异响”问题，此前已经进行过技术核查，确认该现象不会影响行驶安全，并可以通过维修解决，宝马承担所有相关维修费用；将进一步开展技术复查和深入分析，给消费者满意的答复。可此前来自消费的真实体验是，即便更换新的传动轴，也并不能彻底解决车辆传动轴异响的问题。
车不能不开，听着异响又怕出事，心里老是咯噔着，真有点骑“马”难下的感觉了。异响出现的原因究竟是什么？不会影响行驶安全的结论有多大的把握，又是如何确认的？在问题被曝光前，宝马销售员嚣张宣称“不会有人处理”的底气从何而来？维修解决后能不能保证异响彻底消失，如果再出现了异响是继续更换零部件还是允许车主换车退车？恐怕一一回答并解决了这些问题，才可能交出真正令车主满意的答卷。
传送轴异响不是刹车片失灵那样严重的问题，是否影响安全需要权威界定。可以肯定的是，传送轴异响已经影响到了车主的安全感。任何车都可能有设计缺陷和大大小小的质量问题，面对消费者的反馈和质疑，哪一家车商都不能推诿，大品牌更应该维护自身形象，失去消费者的信任得不偿失。
车主听到的，车商不能说不清楚；传动轴有异响，宝马厂家不能没声响。对客户以诚相待，直面问题，积极补救，该调查调查，该召回召回，宝马才会在车主心中继续保持“良驹”形象。