第八届中国国际进口博览会将于2025年11月5日至10日在国家会展中心（上海）举办，大众汽车集团（中国）已连续第八年参展，旨在通过进博会这一平台，彰显其对中国市场的长期承诺。管理董事会主席奥博穆强调，集团持续投资强化本土研发实力，致力于推动中德汽车产业合作。中国区业务负责人贝瑞德指出，进博会全面呈现了近三年战略转型的切实成果，集团将携手上汽集团、中国一汽及江淮汽车等合资伙伴，加速新一代智能网联车型的落地。

集团首次以沉浸式交互体验“数字幻方”整合呈现三大本土自研技术成果，计划于2026年正式应用于中国市场：CMP平台：由大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）研发，整合领先电池系统、电驱技术及德系工程品质，确保车辆安全、耐用且贴合中国用户需求。CEA电子电气架构：由VCTC、CARIAD中国与小鹏汽车联合开发，是集团首个本土区域控制架构，内嵌AI能力实现灵活高效的整车控制，配备AI智能助手提升交互体验。ADAS高级驾驶辅助系统：基于自研AI数据平台“GAIA”，在感知、预测和决策方面全面升级，为L3级自动驾驶研发奠定基础。

四大品牌共八款车型联袂登场，其中五款为电动化车型，凸显集团电动转型决心。大众汽车品牌：三款概念车亮相，量产版将于2026年起陆续推出：

ID.AURA：基于CMP平台的紧凑型纯电概念轿车，支持L2++级辅助驾驶，搭载CEA架构与AI虚拟助手。

ID.ERA：增程式全尺寸SUV概念车，支持城市NOA功能，配备中文大语言模型驱动的AI助手。

ID.EVO：纯电全尺寸SUV，续航达700公里，支持800伏超充，搭载新一代人机交互系统。

奥迪品牌：双品牌战略下推出两款纯电车型及一款经典车型，

奥迪E5 Sportback：AUDI品牌首款车型，融合轿跑设计与本土创新技术，配备超感互动座舱及全场景ADAS。

奥迪A6L e-tron：基于PPE高端平台打造，轴距加长132毫米，续航770公里，搭载800伏高压系统。

奥迪100 Coupé S：经典车型参展，展现品牌设计传承与创新精神。

保时捷品牌：以经典与创新对话形式亮相：

新款911 Turbo S：亚洲首秀，搭载T-Hybrid双电动涡轮增压系统，刷新纽伯格林北环赛道纪录。

911 S Targa：致敬车型诞生60周年，诠释经典设计与安全理念。

大众汽车集团计划到2027年在中国推出约30款新能源车型，到2030年增至约50款（含30款纯电车型），进一步巩固其作为中国第一外资车企的地位。通过持续深化本土合作、强化研发投入，集团致力于在智能网联汽车时代发挥引领作用。大众汽车集团自1978年进入中国，已服务超5000万客户。通过设立VCTC等本土研发中心，集团全方位融入中国产业生态，快速响应市场需求。2024年，集团在华交付车辆约293万辆，持续引领外资车企发展。本次进博会展示充分体现了大众汽车集团以技术赋能产品、以合作驱动转型的战略路径，为其在华可持续发展注入强劲动力。