11月3日，在中国汽车出口量持续领跑全球的背景下，阿里巴巴旗下高德地图今日正式发布AutoSDK国际版，旨在解决中国车企在全球化进程中普遍面临的车载导航体验不佳、开发支持薄弱的“软肋”问题。

随着中国汽车产业加速“出海”，硬件产品已在全球市场占据重要地位。据统计，2024年中国汽车出口量预计达到585.9万辆，同比增长19.3%。然而，与硬件实力形成对比的是，海外用户的车载导航体验普遍滞后，成为影响品牌满意度的关键瓶颈。长期以来，中国车企在海外市场难以获得像国内一样灵活、高效且体验统一的导航解决方案。

为应对这一挑战，高德将其在国内市场经过验证的成功模式推向全球。此次发布的AutoSDK国际版，为车企提供了一套包含地图渲染、在线导航、离线数据以及智能速度辅助（ISA）等功能的一站式开发工具。据介绍，该方案目前已覆盖欧洲、东南亚、中东等超过170个国家与地区，并实现了对英语、西班牙语、阿拉伯语等19种全球主流语言的支持。

AutoSDK国际版“乐高”式产品架构

AutoSDK国际版配套开发工具及教程

与传统海外导航方案不同，高德AutoSDK国际版延续了其在国内首创的“乐高”式模块化产品架构。这一设计允许汽车制造商在统一、高效的开发框架下，根据不同市场的需求进行灵活的个性化定制，从而在保证核心体验一致性的同时，实现产品的差异化。这意味着，车企可以将国内市场领先的导航交互体验，如精细的路口大图引导、多路线智能规划等，快速适配并部署到全球车型上。

AutoSDK国际版多语种渲染能力

AutoSDK国际版多路线规划能力

国际版路口大图引导能力

为了确保海外业务的合规性和数据的权威性，高德近期已与全球位置服务公司HERE达成战略合作。同时，高德正在积极构建海外基础服务设施，包括在德国和新加坡等地设立数据中心，以保障服务的稳定与本地化运营的合规水平。高德在国内已与超过40家车厂、100多个品牌进行深度合作，未来计划将这种成熟的本土工程化支持与项目管理经验延伸至全球，为中国车企的全球化征程提供深度协作支持。此举不仅是高德自身业务的全球化拓展，也标志着中国汽车产业链核心软件技术能力的一次重要输出。