三车来自俄罗斯的活体帝王蟹,在吉木乃口岸通关后迅速驶向全国各地;这个新疆口岸今年帝王蟹进口额已突破1亿元大关,从零到亿,仅用了短短一年多时间。
12月22日,吉木乃口岸一派繁忙景象。三辆货车载着12.6吨活体帝王蟹,在完成通关手续后,迅速驶向北京、上海、广州等城市。这些来自俄罗斯的“大家伙”在口岸监管区内的专业暂养池中活力十足,池水环境模拟北冰洋原生海域,水温严格控制在0-1℃之间。
截至当天,新疆今年进口活体帝王蟹的贸易额突破1亿元大关。吉木乃口岸自2024年10月实现首次进口以来,在短短时间内迅速崛起为西北地区重要的“海鲜走廊”。
01 区位优势:新疆港口的反常规海鲜之路
吉木乃口岸帝王蟹贸易额的爆发式增长背后,是其独特的地理位置。作为新疆离俄罗斯最近的陆路口岸,吉木乃口岸占据着连接欧亚的枢纽位置。
“吉木乃口岸是新疆离俄罗斯最近的陆路口岸,”新疆新浦元进出口贸易有限公司副总经理邢攀指出,“从这里走,运输时间短,螃蟹存活率自然高,综合经济成本也降下来了,让产品在市场上竞争力更强。”
数据显示,今年1至11月,吉木乃口岸进口活体帝王蟹货值达到8626万元,同比激增800.5%。这一增长幅度令人惊叹。
从俄罗斯到新疆,再辐射全国,这条海鲜运输路径相比传统海运路线具有明显优势。一个标准集装箱的帝王蟹从俄罗斯海参崴运到北京,通过新疆中转比传统海运节省约1500美元成本。
02 高效通关:严密监管与精准服务的完美结合
业务量猛增的背后,离不开吉木乃海关创新性的通关服务改革。海关以智慧海关建设为抓手,打造了一套“严密监管+高效服务”的体系。
吉木乃海关综合业务科副科长吉格尔·居斯别克介绍:“自优化检验检疫监管措施的公告实施后,我们对活体帝王蟹实施了差异化监管和附条件提离。企业有需求,海关就有响应,这种精准对接的服务模式是货运量高速增长的重要助推器。”
海关部门提前对接企业,摸清货物情况,提供定制化通关服务和政策指导。同时推行的汇总征税政策,有效帮助企业减少资金占用,轻装上阵。
在确保“管得住”的前提下实现“放得更开、通得更快”,吉木乃海关的这一理念为新疆水产品贸易发展注入了新动能。
03 冷链物流:保鲜技术与市场拓展的双重保障
活体帝王蟹对运输条件要求极高,如何保证这些“大家伙”从俄罗斯到中国内地市场仍保持最佳状态?答案是先进的冷链物流体系。
帝王蟹在吉木乃口岸通关后,一部分会立即发往市场,另一部分则会转入监管区内的专业暂养池。这些暂养池模拟北冰洋原生海域环境,水温严格控制在0-1℃之间,让帝王蟹保持最佳活力。
新疆目前已建成150万吨各类冷库,拥有冷链运输车辆超过3000辆。这些基础设施的投入让新疆具备了大规模处理冷冻海鲜产品的能力。
液氮速冻、真空包装、冷链追溯等先进技术的应用,让远道而来的海鲜产品能够保持良好的品质。一些大型海鲜企业还建立了自己的质量检测实验室,对每批进口产品进行严格检测。
04 经济视野:新疆海鲜贸易的更大棋局
活体帝王蟹进口额破亿的背后,是新疆正在下的一盘更大的棋。作为内陆地区,新疆却在全国海鲜贸易中扮演着越来越重要的角色。
2024年新疆海鲜消费量达到15万吨,比2020年增长了180%。更让人惊讶的是,新疆海鲜的平均价格比北京、上海等地便宜20%-30%。
新疆海鲜产业的兴起反映了我国内陆地区对外开放程度的提高。通过“一带一路”建设,内陆地区获得了更多参与全球贸易的机会,这种机会正在转化为实实在在的经济收益。
据统计,新疆海鲜产业直接从业人员超过2万人,带动相关产业就业岗位5万个以上。这些岗位主要集中在物流、仓储、销售、加工等环节,为当地创造了可观的税收和就业机会。
随着中欧班列运力的进一步提升和冷链物流技术的不断完善,新疆海鲜产业有望继续快速发展。这种发展模式为其他内陆地区参与全球贸易提供了新的思路和借鉴。
随着元旦假期的到来,鲜活帝王蟹的销售迎来全年最高峰。分布在吉木乃口岸监管区内的专业暂养池中,一批批帝王蟹正等待被发往全国各地。
放眼未来,吉木乃海关表示将继续优化通关服务,在确保“管得住”的前提下实现“放得更活”,为新疆水产品贸易发展注入新动能。新疆不再只是西部边陲,而是亚欧大陆腹地重要的贸易枢纽。
从俄罗斯深海到中国餐桌,一条新的海鲜贸易走廊已经形成。
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