2025年被大众安徽定义为“起势之年”。作为大众汽车集团在中国首个专注于新能源汽车的合资企业，金标大众承载着这家传统汽车巨头在中国市场电动化转型的希望。在ID.与众上市初期销量不及预期后，大众安徽迅速调整策略，将2025款车型更名为“与众06”，并将起售价拉低至14.99万元。这一价格调整背后，是金标大众在中国这个全球最激烈新能源汽车市场的背水一战。

    大众安徽不是大众在华合资体系的简单补充，而是一次战略性的重新定位。大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（StefanMecha）强调：“金标大众是大众在中国的第三家合资公司，该品牌所专注的是新一代智能网联汽车。”与南北大众不同，金标大众从诞生之初就坚持“不疾而速”的战略愿景——既保持战略内核稳定，又行动敏捷高效。这一理念体现了大众安徽在传统与创新之间的平衡之道。

    安徽大众在金标大众的产品设计上刻意追求差异化。汤廷万表示：“我们在产品的设计、交互等方面都非常注重前卫感和进取精神，这就是为什么我们推出了ID.与众这样的新品类。”金标大众的“金色徽标”不仅是视觉上的差异，更是品牌试图突破传统大众品牌形象的战略选择。在渠道建设上，金标大众也采取了不同路径。截至今年一季度，金标大众的零售网络已覆盖全国35个城市，拥有67家门店。到2025年年底，计划扩展至70个城市、120家门店，并深入三线城市。

    作为金标大众的首款车型，与众06选择了紧凑型纯电轿跑SUV这一细分市场。这款车身尺寸为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，他们的目的是要填补大众ID系列在个性化电动SUV市场的空白。大众安徽为与众06注入了不少差异化配置。该车搭载最新ID.S5.4车机系统，安全配置方面，与众06全系标配9气囊和Pre-crash预碰撞系统，以及L2级辅助驾驶。此外，大众安徽在与众06身上最大的战略调整在于定价策略。从最初ID.与众的20.99-24.99万元，到2025款更名为与众06后推出限时一口价14.99万元起，这一价格调整明显是针对市场竞争的积极应对。

    对于大众安徽而言，与众06只是起点。根据规划，到2026年，金标大众将推出3款新车，包含两款轿车和一款SUV车型，这将让金标大众有一个可观的产品规模，在市场上不断扩大竞争力。最值得关注的是ID.EVO概念车的量产进展。汤廷万透露：“ID.EVO概念车80%以上的设计将会沿用到量产车上，2026年量产上市。”

    不过值得一说的是，金标大众面临的市场挑战不容小觑。初期ID.与众的市场表现确实未达预期，这反映了传统车企在向电动化转型过程中的典型困境。汤廷万用“不疾而速”来形容金标大众的战略愿景——既保持战略内核稳定，又行动敏捷高效。这种平衡之道正是金标大众应对市场挑战的核心哲学。大众安徽的“三角研发体系”是其本土化战略的关键。通过构建覆盖合肥、狼堡和本土科技企业的研发网络，金标大众试图深度融合本土智慧与德国汽车工艺。汤廷万强调：“我们希望购买金标大众的用户能出于对产品品质和品牌的信任，建立起‘终身关系’。”这种长期思维在当下急功近利的市场环境中显得尤为珍贵。

    从2026年开始，大众安徽将基于CEA架构推出更多新产品，售价预计下沉至14万到18万元。届时金标大众将形成更加完善的产品矩阵。未来两年将决定金标大众能否在中国市场站稳脚跟。随着ID.EVO及其后续车型的陆续推出，金标大众有望实现从“单骑闯江湖”到“立体产品矩阵”的转变。大金色徽标不仅代表着大众品牌的传统与品质，也象征着创新与突破。大众安徽的探索为所有跨国车企提供了一个关键的转型范式：在今天的中国市场，成功不再仅仅依赖于引入全球车型，而是必须通过深度的本土化研发，将全球品牌的底蕴与中国市场的速度和技术进行深度融合。