电动化已经是大势所趋，越来越多的车型开始往新能源方向发展，比如纯电动、插电式混动等等，虽然一部分消费者已经成为纯电动汽车用户，但也有一部分消费者因为有续航焦虑而犹豫不决，好在新能源车型不只纯电可选，插电混动依然可以享受和纯电车型一样的优惠政策，同时也摆脱了续航焦虑。对于20万的插混车型，一定要选择大品牌且有影响力的车型，今天就为大家推荐三款，既能免购置税，而且油耗还低。
本田英仕派e:PHEV（年轻消费者的首选）
对于英仕派来说相比大家并不陌生，其和雅阁有着千丝万缕的联系。作为姊妹车型，其在2021年正式官宣了中文名字叫英仕派，整车的定位比雅阁更年轻、运动，更适合年轻消费者，如今在新能源大背景下，英仕派进行了电动化。
作为一款插电混动车型，英仕派e:PHEV颇受年轻消费者喜爱，高颜值设计，加上免购置税，能让年轻消费者对其心生向往，不过对于插混车型来看，英仕派插混要比燃油版价格贵一些，其免购置税后的落地价格也来到了20万左右。
英仕派 e:PHEV车头造型个性张扬，看上去很有运动气息。车侧采用精简的线条，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾部分同样也与车头相呼应，带有底部扩散的大包围以及黑色微翘的尾翼都在彰显这辆车的运动性质。
内饰采用了本田最新家族设计，整体显得十分简洁干净，车内配备12.3英寸中控屏、无线充电面板、带12扬声器的BOSE音响系统以及双区空调等，配置完全能够满足日常用车需求。
对于购车来说，英仕派的插混有两个版本可选，两车差价近三万元，主要区别是可变悬架、360度全景影像、摄像头数量、雷达数量、自动泊车功能、变道辅助、流媒体后视镜、第二排座椅加热、前排座椅通风，对于普通家用而言，如果想省钱，选择低配的英仕派插混完全够用，如果对舒适性配置追求较高，又不差钱，那么高配的依然值得购买。
比亚迪汉DM-i（家庭用户的首选轿车）
比亚迪汉DM上市已接近有4年时间，其间也做出了一些更新，凭借综合均衡的产品力以及混动系统等优势，还是能在竞争激烈车市占有一席之地。车头的点阵式大尺寸格栅、锐利的矩阵直射激光大灯、“C字”型的进气口、隐藏式门的把手、全新样式的轮毂、略有一丝溜背感的车顶设计，这些让其外观颜值得到提升，Dragon Face设计语言早已深入人心。车型尾部灯组融入了中国结元素，可以说是外观中的画龙点睛之笔。整体外形设计虽然不惊艳，但也说不上难看。车身尺寸方面，比亚迪汉DM-i长宽高分别为4975(4995)/1910/1495mm，轴距为2920mm，这样的轴距完全能够满足家用需求。
最重要的是其内饰设计，能够抓住消费者的内心。12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏依旧占据C位，智能化以及氛围灯的搭载，让其更具科技氛围，并且中控区域加入了双色设计，和类似碳纤维的饰板材料，温馨的内饰氛围，获得了不错的关注度。
动力方面，比亚迪汉DM-i荣耀版继续搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率102千瓦，电动机最大功率145千瓦，百公里加速在8秒内，并提供了电量的电池组，综合续航在1200公里左右，同时馈电油耗做到了百公里4.2升，动力挑不出毛病。
丰田RAV4荣放双擎E+（家庭用户的首选SUV）
目前一汽丰田RAV4荣放双擎E+四款车型的售价为24.88-29.68万元，整体高出了燃油版、普通混动版车型的售价区间，不过其在市场中也有近3万元的优惠，加上面购置能省下1万多，实际价格和英仕派插混相差不多。
丰田RAV4荣放双擎E+基于燃油版车型打造而来，不少购买RAV4荣放双擎E+的消费者也是冲着RAV4这个品牌来的，毕竟该车背后有着超过一百万用户基盘的支撑，作为合资 SUV 的销量常青树，消费者对其本身的质量还是放心的。RAV4荣放双擎E+的外观设计和燃油版的区别不大，大尺寸的进气格栅内部采用熏黑的中网，并且外圈辅以镀铬饰条的半包围。精致感还是有的，在同级别车型中，RAV4荣放双擎E+的年轻感算得上数一数二。
从内饰设计来看，RAV4荣放双擎E+的内饰采用了燃油版的设计，整体设计中规中矩，依旧以实用为主，中控基本常用功能均能给到，但相比当下造车新势力上的大屏以及智能化程度，RAV4荣放双擎E+还有待提升，不过作为一款中规中矩，挑不出毛病的家用车来说，RAV4荣放双擎E+还是很实用的。并且HUD、方向盘加热、后排座椅加热在该车上均有给到。
动力方面，RAV4荣放双擎E+搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。综合功率高达306马力，其零百加速仅为7.4秒，比汉DM-i还要快上一些，更重要的是其加92号汽油，WLTC综合油耗仅1.46升，低负荷状态下油耗也不过才5.26升。不得不说，较高的品质以及更低的油耗，这两大优势给了家庭用车消费者不错的购车理由。