4月17日讯（记者 周宇广）大空间的纯电SUV，500km以上续航，10万以内价格，你当这是天方夜谭？不，五菱居然已经把车造出来上市了！五门纯电五菱缤果SUV，401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元、9.88万元，这也让缤果SUV成为10万内唯一一款超500km续航的纯电SUV车型。
那么，缤果SUV有没有在吹牛？续航有没有虚标？空间是不是真大？在五菱缤果SUV长沙媒体动态试驾会上，我们对它进行了一场真实的道路测试和能耗比拼。
整个试驾路线超过50公里，既有城市拥堵路况，也有高架路况，对于一辆纯电代步SUV来说，覆盖路况算是比较全面了。随着6台试驾车辆依次出发，能耗比拼也拉开序幕。决心冲刺冠亚季军的试驾选手们，使出了十八般节电武艺，而我只想用最正常的开车方式测试一下缤果SUV的真实续航表现。
开着缤果SUV游走在长沙街头，一路上都显得格外轻松。首先是座舱的舒适度就挺不错，虽然没有什么豪华真皮材质，但身体接触的位置都有亲肤软包，触感柔和，座椅也非常贴合人体曲线，整个脊柱都有充足的支撑，对于一辆售价不足10万的车型来说，能做到这些已经相当不错了。
但五菱显然还想给更多，原生的纯电架构，为缤果SUV带来了2610mm轴距，整车空间相当宽敞。中控仪表下方的浮岛式双层设计，让随身零碎物品都有合适的安置空间，拿取也非常顺手，对于一台代步车来说，缤果SUV的空间表现真的没什么好挑剔了。
动力表现上，75kW的三合一水冷扁线电机在同价位车型中已经是出类拔萃了，完全能够覆盖市区和高速行驶路况，也让我们在长沙街头的车流中能够灵活穿梭。与此同时，Ling OS灵犀智能网联系统也能通过语音控制车辆功能，让驾驶者能够将更多注意力放在驾驶本身。
