电科技快速炫目，车最核心的本质是什么？广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华在接受南方+记者采访时指出，无论在任何时代，车的本质仍然是“移动出行工具”，是成熟精密的工业结晶，需要长期积累的底蕴和驱动未来的力量。
合资企业是中国汽车产业发展的重要一环，曾经，在市场与产业迈向成熟时，他们是标杆、是砥柱。如今，随着智能化电动化浪潮带来格局变化，合资企业也需要塑新定位，明确方向。面对造车这场长跑，广汽本田的选择是“长期主义”。
北京车展开幕当天，广汽本田携全新电动化产品亮相。广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2进阶版发售，价格15.98万元，打破过往的价格制定策略以应对激烈竞争格局。截至2027年，广汽本田将全新推出6款纯电车型。
e:NP2极湃2首搭智能安全交互
坚持长期主义背后，既是对客户真正需求的洞察，又是对产品价值的不懈追求，最终以差异化产品力赢回市场。
以如今快速迭代上车的智能科技为例，袁小华指出，技术坚守应该倡导以人为本，智驾科技应当是“为了所有人的安全”，智能化不仅仅是用于娱乐、用于宣传的噱头，更应该严守安全这条生命线，安全应是汽车制造企业的底线。“在这种技术坚守之下，广汽本田正加速引进Honda全球领先的智能技术，将Honda SENSING 360和Honda CONNECT 4.0为核心，我们将持续推进注重所有道路交通参与者安全的智能安全与智能交互技术的进步与普及。”
以本次发售的e:NP2极湃2为例，其率先使用了本田在中国首次搭载的手势控制、智能供暖、事故自动上传照片、儿童遗留检测等诸多智能安全、交互功能；采用全新智能高效纯电“W”架构的全新电动品牌的产品也将与华为、科大讯飞等头部企业合作，不断丰富车辆功能，同时提供高度拓展性的FoD服务；今年将全球首次在雅阁车型上搭载Honda SENSING 360+，其主动安全性能进一步升级。
全新电动工厂今年启用
“今年，广汽本田将启用全新电动工厂，将通过一体化数字系统打破‘数据孤岛’，统筹规划信息中心、品质大平台、MES制造执行系统、设备在线管理系统等10大智能模块，实现工厂各业务领域的数据共享和信息连通，打造一个极致智慧、极致高效、极致安心的‘数智’工厂。”袁小华说道。
当前，广汽本田正在实施“全领域极限改革”，对内极限深挖效能，提质增效，随着市场格局变化提供越来越丰富的智能电动化产品，更匹配市场与用户需求；对外极限赋能特约店。努力成为更高效、更智能、更绿色的广汽本田。
据介绍，全领域极限改革的具体举措有三个。一是推进生产线智能化升级和生产效率提升，进一步提升人员效能，通过全链路的提质增效，强化企业竞争实力；二是以安全为本扩大智能技术应用，将本土领先智能供应商矩阵与26年品质传承有机结合；三是以全新电动车工厂引领绿色智造新标准，持续开展红树林生态保护等系列环保公益活动，实现碳中和目标。
至2027年，广汽本田将全新推出6款纯电车型，以更加丰富的纯电产品序列覆盖各细分市场。至2035年，广汽本田将实现纯电动车型销售占比100%。接下来，电动序列全新车型“烨”P7即将推出。