购车门槛再降低3万，看来小鹏汽车是真的下血本了。小鹏G6新增加的580公里PLUS版本，已经正式上市，裸车起步来到17.99万。2024款小鹏G6 580公里PLUS版本，到底都做出哪些调整？
新车指导价起步17.99万，但是降价之后裸车起步17.99万，已经不到18万。这款车的出现，也是为了降低购车门槛，提升产品竞争力。当前汽车市场价格战打的非常激烈，不降价很难有很高的销量。新款的580公里plus版本，相对于高配的Pro版，售价下调1万，配置减少五项，方向盘加热功能，主座椅腰部调节，前排座椅通风功能，扬声器会减少10个。
小鹏G6当前总共在卖的是有6款车型，两驱版续航里程580公里，长续航755公里，指导价起步19.99万，顶配25.49万，总共上市5款，但是优惠之后裸车起步来到18万以内。它的四驱版纯电续航里程700公里，售价起步27.69万，只上市一台。
小鹏G6基于小鹏SEPA2.0扶摇架构所打造，车型底盘采用全铝材质，安全性可靠性，稳定性以及调校是非常的不错。现在一个月能够卖出5,000台到6,000台左右，但是今年开年的销量，并不是特别乐观。但是降价之后，后期的爆发力应该是非常强。
小鹏G6 580公里plus版本外观设计，内饰布局依旧是延续老款，没有变化。车身长度4,753毫米，宽度1,920毫米，高度1,650毫米，轴距2,890毫米，这个尺寸和特斯拉model y非常接近。车身重量是达到2吨，风阻系数低至0.24，行李舱空间571升，最大可以扩展到1,374升。作为台中型5座SUV，内部的质感空间还是相当不错的。它的底盘调校是相当的OK，很舒适，前悬挂采用双叉臂式，后悬挂多连杆式，轮胎提供是18寸，电动车也是没有备胎的。
它的内部标配10.2英寸全液晶表盘，中控显示屏14.96英寸，支持4G车联网系统，内置行车记录仪都会有匹配，扬声器会提供18个。