沃尔沃EX30在2024北京车展上正式开起来预售，21-26万元的预售区间似乎也比较符合它的定位。该车也是沃尔沃目前最入门的纯电车型，当然尺寸也是最小的，甚至是浩瀚平台纯电构架下最小的一款，对于很多用来城市通勤，并追求安全性的朋友来说，算是一个很不错的选择。
首先说尺寸，沃尔沃EX30的长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm。车身尺寸比同平台下的极氪X和Smart #1还要更小一些。对于城市通勤的便利性来说会更好，当然空间按道理也会稍微小一些。
外观的设计上，沃尔沃EX30也延续了品牌标志性的“斯堪纳维亚”风格，简约时尚，虽然没有了中网，但是LOGO依旧戴上了安全带。这也是沃尔沃最新的家族风格，有点接近自家大哥EX90，前机盖呈现出很显著的弧形，有比较强的运动感。大灯的设计和EX90相似，保留了雷神之锤的大灯设计，但是由多段式LED光源组成。
车身侧面和尾部则给人一种比较精悍的感觉，溜背式的车顶和双色的车身很有个性。还配有无边框的后视镜，看上去比较高级。门把手采用了传统的样式，个人感觉吉利体系的都可以学学，给人感觉安全性会更好，使用也更加便利。
内饰的设计依旧延续了简约的风格，不过和家族此前其它的车型相比，看上去要更加的时尚大方，悬浮式的12.3英寸中控屏也是经典设计了，方向盘上的按键为触控式，不知道沃尔沃是怎么理解的，毕竟很多车企都改成了按键式。当然车内也使用了大量的环保材料，可能在豪华感上差了点，但是创意都很不错。
为了让车内的空间利用率更高，沃尔沃EX30还在中控台上方设置了一个回音壁音响，它的效果等同于6扬声器，而这样设计的好处就是可以空门板上的空间腾出来，设计成更多的储物。
动力方面，新车提供115kW和200kW两个版本，电池方面将提供49千瓦时、66千瓦时两种容量的电池组，根据不同组合，纯电续航里程有410公里、540公里、590公里三种版本，充电功率可达134kW，电池从10%充至80%只需25分钟左右。此外，沃尔沃EX30还将有四驱双电机版，最高315kW电机功率，0-100km/h的加速为3.6秒，CLTC综合工况下续航达到590公里。