随着新能源渗透率不断提高，新能源汽车下半场的较量慢慢演变成了智能化的比拼，谁能在智能化技术上做到遥遥领先，才能谈品牌与销量领先，而吉利汽车也是果断把筹码压在了智能化技术上。
日前，吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”在北京车展全球首发，同时，吉利还展示了自研的能够“自动控车避险”的AI数字底盘，也成为了行业首个具备“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。
银河全新旗舰SUV
在车展上亮相的银河星舰是基于GEA架构开发的吉利银河全新科技旗舰SUV原型车，是当前银河最强科技的集大成者，也是吉利首款全尺寸SUV原型车。
设计方面，新车延续银河的家族设计语言，坚持“光之涟漪”的原创设计，前脸采用封闭式设计，搭载与银河E8相同的点阵式发光造型。笔直的腰线配合前后隆起的轮眉线条，增强了新车的力量感。同时，平直的车顶线条设计，预计后排头部空间可观。
此外，还有隐藏触摸式和前后对开车门等新颖设计，增强了酷炫感。车尾采用U型贯穿式设计的尾灯造型，整体呈现出高大壮硕的视觉效果。整体设计让用户感觉到充足的仪式感和豪华感。
其除了足够霸气的设计外，在技术方面还应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等银河顶尖科技，创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体，打造未来出行的高价值体验。
比如根据语音指令，它不但能在车内完成转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动驾驶，根据导航完成最后一公里的智能出行。车内还搭载Flyme Sound无界之声，为行业首个全景声环绕AI智能音响系统，提升了用户的驾驶体验。此外，车内配有银河AI数字精灵，集成多模态AIGC，能实现语言、文字、图片和视频互动，可以更好地理解用户的指令。
动力方面，银河星舰搭载全新一代雷神电混系统和AI数字底盘，其中发动机热效率达到46%，电驱动系统采用11合1设计，综合效率达到90.04%。综合续航里程超过2000km，百公里馈电油耗2L。
未来新车上市后也将与理想L9和问界M9等全尺寸新能源SUV同台竞技，在智能化技术方面应该也不输这些新势力产品，同时按照吉利高价值战略，新车届时在价格上应该也会给我们不小的惊喜。
吉利用科技制胜
吉利本次北京车展主要是展现自己在技术方面的成果，其车展上发布的GEA全球智能新能源架构，是全球“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构，可以实现空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大不设限。同时，作为新能源带宽的智能架构，实现全面电动化，支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式。
此外，GEA3.0电子电气架构让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”，融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术，让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。
其中AI数字底盘能大幅提高整车驾控的智能性、稳定性、主动安全性，率先实现全球首个无人驾驶漂移，主动回避危险。
同时，吉利目前已具备新能源“三电”的产业链垂直整合能力，实现从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。尤其是吉利完全自研的神盾短刀电池，从电芯到电池包全栈自研自造，从安全、体验、成本三个层面实现技术创新。
在发布会上，吉利还展出了高速与城市NOA、自研芯片、卫星通信、MYVU AR眼镜、AI手机、智慧指环等众多智能出行与AI智能交互的技术成果。
吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上表示：“从银河之光到银河星舰，今后的每一年，吉利银河都将以一款旗舰原型车，来展现我们在科技上的创新和成果。”拥抱Ai新浪潮，吉利银河向用户正式开放1000名“用户Ai训练师”的席位，邀请用户一起训练Ai，一起探索更有趣的智能出行体验。
进入新能源下半场，智能化成为各家车企的竞争方向。根据行业发展趋势，未来智联网汽车增量市场将非常可观，市场需要的是真正拥有技术实力的汽车品牌。通过吉利此次北京车展展现的技术来看，其已经为新能源市场下半场的智能化竞争打好了基础，配合吉利高价值战略，相信吉利未来在新能源市场领先也将会水到渠成。