这几年，车圈的新能源风刮的愈发猛烈，纯电汽车续航提升，狂卷配置，性价比变高，逐渐成为大家的热门选项。特别是15万-20万级别的家用纯电SUV，更是吸引了不少国人关注。当然，国产合资“大乱斗”的背景下，车市上可选项众多，让人在选车的时候无比纠结。比如，18万级里的EV5 720长续航版、零跑C11、别克E5这三款车热度都很高，但是要论起产品力，三者之间仍然有一定的区别。那么，如果我们要在这三款车里选台车家用，到底谁会更合适呢？
接下来，我们就选择EV5 2024款 720 Air（指导价：18.48万）、零跑C11 2024款 纯电 580智驾（指导价：17.88万）、别克E5 2024款 智享Pro版（指导价：18.89万）三个价位相当的车型，就家用车最值得关注的几个方面来进行比较，直接给出最佳答案。
论空间，谁更能满足大家庭？
选一台车家用，空间必须考虑到位。从数据上看，零跑C11拥有4750*1905*1675mm的车身尺寸，以及2930mm的轴距，座舱空间有不错的保障。不过，1675mm的高度，对于一台中型SUV来说并不算太优越，个字高一些用户在车内，可能会略显压抑。375L的后备厢在不扩展的情况下，载物能力不是太好，大家庭出行，放置行李会有些压力。不过放倒座椅可以将空间扩展为840L，如果是两个人远途出行，这个空间是足够了。
别克E5拥有4892*1905*1681mm的车身尺寸，轴距为2954mm。这台车定位中大型SUV，在尺寸上有先天优势，座舱空间没什么可质疑的，特别是后排腿部空间，会比零跑C11更优越。不过，虽然二者定位不同，但在高度上差距并不大，所以对于高个子来说，头部空间会略显局促。
别克E5的后备厢尺寸可以达到502L，满足日常需求基本上没什么问题。不过这款车的座舱灵活性不高，后备厢没什么可扩展的，在满足大家多元化的需求上，会局限一些。
再看EV5 720长续航版，这款车的车身尺寸为4615*1875*1715mm，轴距为2750mm。乍一看这个数据，好像并没有另外两款车那么突出，但其高度达到了1715mm，是三款车中最高的，可以很好的保障头部空间，对各种身高的乘客都比较友好。
另外，EV5 720长续航版的空间灵活性比较高，除了原本就有的513L后备厢基础空间，它还标配了后排0°纯平折叠座椅，整个后排放倒，车内就是一个纵深达2米的超大纯平空间，最大可以扩展到1,718L。此外，该车还具备同级独有的后排右侧折叠桌板，可放置平板电脑、儿童玩具等物品，对于日常需要带娃，或者喜欢露营、钓鱼、全家出游的家庭用户来说，将会非常实用。