随着新能源汽车市场竞争的不断白热化，消费者在选购时越发注重车辆是否能成为智能化的出行空间，是否能提供人性化的空间布局，以及是否拥有优越的驾驶体验和低廉的用车成本。
而作为长安新蓝鲸动力平台的首搭量产车型，前不久上市的UNI-Z似乎就能满足当下用车群体的期待。不仅经济高效与电感舒适并存，还全系标配了L2级智驾+智舱，并拥有同级领先的轴距。最重要的是价格亲民，官方指导价为11.79万元起。
最近，第一批长安UNI-Z新车已经到店，得知此消息，《车圈能见度》也前往长安4S店，亲自感受了一番，看看在如今内卷加剧的新能源汽车市场，UIN-Z到底有哪些过人之处。
从外观上看，UNI-Z延续了UNI家族的设计理念，采用了无边界格栅和参数化点阵设计，以点成线，以面成棱，未来感和科技感十足。整体凌厉的线条则塑造出低趴动感的姿态，显得既稳重大气又先锋犀利。
此外，二次曲面概念设计，强化了车辆侧身的视觉张力，打造出立体、干练、丝滑的动感车身型面。机械式尾翼营造除了科技风刃般的动感，整个尾部曲线看上去张弛有度、灵动有型。
车身的数字灯组同样让人感到惊艳，94颗LED灯珠流水动态，低可视环境下，如流光一般夺目；内置216颗LED光源，亮起时两侧就像伸展张开的羽翼，光翼律动的视觉效果拉满。
据介绍，长安UNI-Z的车身尺寸为4730mm*1890mm*1680mm，轴距长达2795mm，属于同级领先的水平，这就给了驾乘者一个宽敞舒适的移动空间。
实际体验下来也是，后排最大121mm的膝部空间，坐在里面很是宽敞舒适。同时全车31处储物空间和后备厢双层储物，让出行的大件、小件都能装下。
内饰方面，长安UNI-Z给到的第一感觉也是很有科技感。14.6英寸科技中控屏采用极简悬浮式设计，开机迅速，交互便捷。全新动态科技桌面提供白天/黑夜模式，界面温润舒适。还有地平线式环抱中控与11.5㎡质感头等舱座椅，为驾乘者带来开阔的视野与舒适的触感。
《车圈能见度》体验了一把长安UNI-Z的智趣座舱，发现响应十分快速，AI语音助手可以极速唤醒，相当丝滑。FaceID 3.0人脸识别系统识别后自动解锁、点火启动。开机欢迎页还会根据不同节假日、节气等智能推送精美壁纸，营造开机惊喜。
最后说说这款车的动力和续航。UNI-Z具备插混、增程两种动力形态，动力输出强劲，电感体验舒适。
在动力方面，长安UNI-Z搭载新蓝鲸HE 15发动机，WLTC工况下综合油耗1.3L/100km，馈电油耗为5.15L/100km，拥有1200km超长综合续航，提升了用车经济性，让车主出行比别人更省钱。
同时，新车还采用了10层Hairpin扁线油冷电机技术，有效提升了材料利用率和电机效率，电机最大功率达到了158kW，最大扭矩为330N·m，最高效率达97.8%。
区别于纯电电池，长安UNI-Z搭载了针对混动车型全新设计调校的长安金钟罩混动专用电池，具有“真安全、长寿命、快补能、超高效”四项特性，即使是在-30℃极端环境也能轻松应对。
到店体验之后发现，长安UNI-Z深谙新能源汽车的未来趋势，在动力、智能、空间方面都实现了跃级。它的上市，在完善UNI系列产品矩阵的同时，无疑也为进一步推动长安汽车在新能源市场的发展壮大注入了新活力。