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那些年,AI创始人创业有多奇葩太离谱了!你以为自己在和最先进的 AI 交互,屏幕对面坐着的却可能是两个满头大汗的人类。两周前,市值超过 10 亿美金的著名 AI 独角兽 Fireflies.ai 的联合创始人兼 CTO Sam Udotong 在领英上抛出了一枚震撼弹:...
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造车新势力里的“尖子生”理想汽车,在成立10年后,遭遇销量下滑、业绩亏损的多重危机造车新势力里的“尖子生”理想汽车,在成立10年后,遭遇销量下滑、业绩亏损的多重危机。面临危机,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想决定:从今年四季度开始,理想汽车将坚定地回到创业公司管理模式。当下的理想汽车,虽面临危机,但并未落后太多。启动变...
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为什么人人都该具备人工智能素养?从 ChatGPT 到 Midjourney,从AI客服到智能推荐系统,人工智能正快速渗透到每一个人的工作与生活。技术红利之下,新的“能力差距”也在悄然形成。有人能与AI协作、提升效率;有人却被算法节奏裹挟、难以理解背后的逻辑。“人工智能素...
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两个“卖铲”程序员,不营销却不到2年撬动7个亿“AI原生100”是虎嗅科技组推出针对AI原生创新栏目,这是本系列的第「32」篇文章。在今天这个AI“淘金热”的时代,所有人的目光都聚焦在那些更智能、更强大的大语言模型上。然而,大多数人都忽略了一个房间里的大象:如果AI吃的是“垃圾”,那么...
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黄仁勋“超级累”!十八路芯片诸侯“围攻”英伟达,谷歌最可能成功?过去几年,AI算力需求的爆发让英伟达一度成为最大赢家。但近期多重信号表明,这种“单边行情”正在发生变化。行业内部的“抱怨”与资本市场的情绪在同步转向,“天下苦英伟达久矣”不再是一句戏谑,而成为一段市值波动背后的真实写照。自10月29日以来,...
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当“含华量”不再稀缺,阿维塔还凭什么?阿维塔科技董事长王辉阿维塔既站在华为生态的C位,又远未跨过“月销3万”的生存线。如果把 2025 年新能源车市比作一场“天梯赛”,阿维塔正站在一个尴尬的位置。往上看,是月销 3~5 万、已经打成常规赛冠军的几家头部玩家;往下看,是一批还在生...
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假骑手剧本,正成为诈骗产业链很多人说这几年影坛不行了,我觉得完全是错误的。打开短视频平台,看着某些“骑手”,那一个个都是奥斯卡水准,真正的高手在民间,唯一的问题是剧本有点阴间。整天不是什么名校博士出来跑外卖的、痛哭老天不公的;要么就是深夜送外卖,结果车被人偷了/被顾客...
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拆解全球车企三季报:海外巨头普降 中国车企稳健11月29日,据2025年三季报数据显示,全球头部车企均出现增长乏力现象。从销量情况来看,传统外资巨头此前长期保持的销量平稳增长优势正逐渐减弱,部分车企出现负增长情况。除丰田、大众、现代汽车等车企保持平稳增速外,斯特兰蒂斯、本田、奔驰等均出...
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Intel偷塔英伟达,比Google狠多了,直接挖角台积电核心人物这是英伟达的流年不利,这是黄仁勋的多事之秋。但凡存在暴利的领域,一定会引来竞争者。英伟达收取高额的“英伟达税”,没有竞争,是因为城墙足够高,护城河足够深——没有人能活着游到城墙下。英伟达危机从表面来看,这场危机始自孙正义等投资大佬们的清仓式...
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华为Mate 80系列首销再现门店抢购潮,鸿蒙6为全球操作系统带来“中国方案”近日,搭载鸿蒙6的华为Mate 80系列与华为Mate X7双双发布。这不仅是两款高端旗舰的亮相,也是鸿蒙生态可用好用的一个里程碑,更是鸿蒙完成了从生态突围到成熟好用的关键一跃。11月28日10:08开售后,华为Mate 80系列迅速受到市...
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