在这个金九银十，车市大戏精彩纷呈，车企们轮番亮出"史上最佳"成绩单。

同时，新能源汽车渗透率飙至57.8%的新高，各大车企竞相发力。

再看另一边，中国一汽更是以强劲势头领跑，10月销量30.5万辆（同比+8.1%），自主品牌9.22万辆，新能源分支3.89万辆持续高歌猛进；合资板块21.31万辆稳守阵地。前10月累计销量268.8万辆（同比+5.9%），其中节能车逆势上扬，新能源增速尤为耀眼。

这家传统巨头正以科技创新为矛，通过"稳中快进"战略，在品牌升级、技术攻坚与市场扩张中连下数城，为高质量发展写下浓墨重彩的一笔。

今天，我们就来拆解一下，一汽如何通过红旗、解放、奔腾、一汽-大众和一汽丰田这五大板块，实现自主引领与合资共进的良性循环。

•红旗品牌：家国情怀拉满，新能源成增长引擎

要说自主品牌的领头羊，红旗10月的表现绝对拿得出手：单月销量突破4.5万辆，同比增长19.9%，其中新能源产品同比暴涨66.3%，妥妥的增长核心动能。红旗的底气，从来都藏在“国家大事，必有红旗”的践行里。

10月31日神舟二十一号发射，三辆红旗国悦航天定制版转运车圆满完成航天员转运任务，这种国家级保障任务的亮相，比任何广告都有说服力。紧接着10月23日，由红旗国悦、HQ9、H9组成的80辆旗舰车队，正式交付给第八届进博会保障团队，再过几天就能给全球嘉宾展示中国豪华车的品质和东方待客之道了。

除了家国场景的高光，民用车市场也玩得风生水起。全新大五座旗舰SUV HS6 PHEV亮相孙楠长春演唱会，现场靠东方美学设计、鸿鹄混动科技圈粉无数。

这款车是真的懂国人需求：4925mm车长配2920mm轴距，后排空间宽敞不说，后备箱常规503L，放倒座椅能扩到1977L，装婴儿车加露营装备毫无压力。

双15.6吋双联屏、零重力副驾、丹拿音响这些配置拉满，再加上宽温域冷暖箱，国宾级舒享体验可不是吹的。

•解放品牌：双线飘红底气足，技术生态两手抓

商用车领域的解放，10月直接上演“国内国际双丰收”。国内市场上，山东、江苏双基地同步实现万辆交付，金钥匙交到用户手上的那一刻，就是最实在的信任票。能有这成绩，靠的是技术和生态的双重发力。

第二十一届国际消防展上，解放两款鹰途高端消防装备惊艳亮相，“鹰阵”产品矩阵越来越完善，连非道路领域都有了新突破。无锡研发基地升级竣工后，直接发布智慧动力域等新品，技术储备肉眼可见。更狠的是和临工集团签了战略协议，在核心总成研发、智能制造上深度合作，产业生态越织越密。

国际舞台上，解放带着J7牵引车、虎6G纯电轻卡等明星产品亮相国际展会，“中国智造”的魅力直接吸引了全球客户。新华社专门发了专题报道，引来300多家海外主流媒体转载，这国际影响力真是水涨船高。海外业务的加速，让解放的增长引擎又多了一个强力选项。

•奔腾品牌：十年新高破纪录，新能源渗透率飙到90.5%

奔腾这个月彻底火出了圈，单月销量20400辆，创下十年以来的最高纪录！更让人惊喜的是新能源表现：18468辆的新能源销量，渗透率高达90.5%，这转型速度谁看了不说一句“牛”？1-10月累计157617辆、同比增长35.2%的成绩，已经超过了2024年全年销量，势头太猛了。

国内市场上，奔腾把年轻化和硬核测试玩得明明白白。奔腾小马借着吉大改装车的热度，用“小成本高回报”的玩法精准触达年轻人，成功激活购车欲望。首款BMP超级电混车型悦意07更直接，搞了五重试炼加深度拆车的安全测试，把“一汽真电混 安全零妥协”的标签焊得牢牢的。

海外市场也传来捷报，成功拿下波兰2001辆的大客户订单，这不仅为全年出口目标打下基础，更证明了咱们自主车型在国际市场的竞争力。国内开花海外香，奔腾这波增长势能确实稳。

•一汽-大众：3000万辆里程碑，文化营销激活市场

合资阵营里，一汽-大众10月以138850辆（含进口车）的销量稳住阵脚，燃油车市场份额同比提升2.5个百分点，三大品牌各有亮点：大众品牌卖了84084辆，份额提升1.5个百分点；奥迪品牌42760辆的销量，让1-10月国产豪华燃油车市场份额第一的位置坐得很稳；捷达品牌12006辆、同比增长6.1%，也在夯实基础。

这个月最重磅的事件，当属10月30日第3000万辆整车，一汽奥迪A5L领航版下线，成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业，这里程碑意义直接拉满。借着这个节点，一汽-大众还发布了“两高一新”战略和“创·享之道”企业文化3.0，喊出“一起出众”的口号，看来是要在高质量发展赛道上加速了。

市场激活方面也有巧思，双节期间在长春新民大街搞的首届汽车文化嘉年华，8天吸引了超150万市民参与。车型展示、经典车巡游加文化市集，把汽车文化玩出了新花样，也为“银十”销量注入了不少动能。

•一汽丰田：焕新+品质双驱动，保值率服务双夺冠

一汽丰田10月卖出71407辆，前10个月累计658418辆、同比增长7%，稳扎稳打的表现很显功底。能有这成绩，离不开产品焕新和品质服务的双重加持。

10月直接给皇冠陆放、格瑞维亚、卡罗拉锐放三款主力车型完成焕新，靠着丰田RCE体制和研产销一体化优势，在智能化、舒适性上全面升级，市场竞争力直接拉满。除了产品，企业责任也没落下，作为天津马拉松独家指定用车，既验证了产品性能，也回馈了“大本营”的支持。

最能体现硬实力的还是服务和保值率：中国质量协会的CACSI测评里，连续六年蝉联合资品牌销售和售后服务双冠军，其中售后服务更是拿下八连冠，这用户认可度没话说。贸促会发布的保值率排行榜上，三年保值率50.52%，稳坐主流合资品牌第一。这背后是QDR品质基因的支撑——每台车要过2000余项工艺检测，关键零部件耐久测试超行业标准30%，把车辆从“消耗品”做成了“保值资产”。

•电动EV：

回头看中国一汽的十月成绩单，30.5万辆的销量背后，是自主品牌在新能源、国际化上的突破，也是合资品牌在规模、品质上的坚守。红旗的家国情怀、解放的技术硬核、奔腾的增速凶猛、一汽-大众的里程碑跨越、一汽丰田的品质坚守，五大品牌各展所长，才撑起了“自主引领，合资共进”的格局。

从1-10月累计268.8万辆的成绩来看，“稳中快进、创新提质”的策略已经见效。接下来随着各品牌新品持续投放、技术不断突破，这份高质量发展的答卷，想必会写得更精彩，咱们接着拭目以待！