“中国SUV的安全是有门槛的！”在奇瑞风云T11上市发布会上，奇瑞汽车执行副总裁李学用手持从白车身上拆下来的“门槛”，激昂发声，“所以，我一直想说的，如果所有的车都那么优秀，那就拿来拆！拆给每个人看一下，到底用了什么真材实料。”

这就是有着28年造车积累的“技术奇瑞”的十足底气，也缘于其庖丁解牛般的“敢拆”自信。

因为，这个市场不缺六座SUV，缺的是一台既有豪华属性又有五星安全、极高质价比的六座SUV。所以，当风云T11这款“智享大六座旗舰SUV”以17.99万~23.99万元的超级增换购限时抢鲜价杀入市场，也让消费者明白，“好饭不怕晚”，以及如何“百万级豪华触手可及”。

“以无厚入有间，恢恢乎，其于游刃，必有余地矣。”如同庄子“庖丁解牛”典故里所形容的，发布会上，李学用绕着风云T11的白车身，对于“既要又要还要”的用户需求做了一次庖丁解牛式的分解。什么叫“从从容容游刃有余”？风云T11这款“水桶型”车型就是。

百万级豪华“触手可及”

这次，奇瑞以“百万级豪华出行生活”的概念出击，致力于让消费者“触手可及”。

为什么这么说？风云T11要让用户享受到“入门即豪华”的用车体验。首先，风云T11将11大百万级豪华配置列为全系标配，彻底打破“高端配置需加价选装”的行业惯例。

不得不说，虽然是后发，但是，作为传统车企的奇瑞一出手，产品就极具杀伤力，也更加老辣，不盲目堆参数，把最成熟、最可靠的技术，以最具诚意的价格，装进了一辆真正面向家庭用户的“大六座旗舰SUV”里。

“看得见的地方是用心，看不见的地方是用良心。”诚如福耀科技大学校长王树国先生所讲，这11大配置让每一位用户无需纠结选配，都能享受到满配豪华体验，做到“20万预算享百万级豪华”。

这11大标配包括：安全气囊、磐石车身2.0、30吋一体寰宇屏、黄金增程CEM、猎鹰高阶辅助驾驶系统、四驱/后驱动力、母婴级健康座舱、深空静谧座舱、前双叉臂+后五连杆、220km+超长纯电续航、伯牙之音23扬豪华音响系统。

这里面，跟风云T11最配的就是“11个安全气囊”了。奇瑞在“安全是最大的豪华”方面从不吝啬，对于大众熟悉的、同级别车型普遍6~8个安全气囊，风云T11直接上11个，特别是增加的主驾膝部气囊、后风窗气囊，形成一种全方位无死角的被动安全防护体系，可以说将安全做到了极致。

而磐石车身2.0，更是采用88%高强度钢铝合金/2GPa热成型钢/超豪华车身用料，让车身变得坚不可摧。特别是，关键部位如A柱、B柱前乘员舱核心骨架区域，实现100%覆盖2GPa超高强度热成型钢（相当于1平方厘米面积能承受高达20吨重压），能最大限度减少驾驶舱变形。

另外，在制造工艺上，风云T11也创新性地应用了高真空一体压铸技术，通过一次性压铸成型的方式打造车身关键结构件，不仅显著提升了车身的整体刚性和扭转刚度，还减轻了车身重量，实现安全与轻量化的完美平衡。

不得不说，在当前普遍依靠生态赋能、用户运营讲故事的当下，奇瑞却扎扎实实地回归汽车制造的本质，展示了其对造车截然不同的理解和深度。

不久前的奇瑞全球创新大会上，奇瑞展示了在发动机、新能源、智能驾驶等领域的10+项最新技术成果，风云T11作为奇瑞新能源战略的旗舰车型，无疑是这些技术成果的“集大成者”，尤其是在动力系统和车辆安全两大领域的技术长板，表明了传统车企在新能源时代的技术“长坡厚雪”。

比如，这11大百万级豪华配置中的黄金增程CEM系统。在很多消费者的理解中，增程式技术不够先进，但是，奇瑞用黄金增程CEM系统告诉消费者，增程式技术其实有着极为严苛的要求。

风云T11搭载的奇瑞1.5TGDI高效能增程专用发动机，有着行业领先的后发电机最大功率195kW/峰值扭矩324N·m，热效率高达45.79%，这正是奇瑞28年技术积累的结晶。这个数据，超过目前行业内多数增程专用发动机40%-43%的热效率，甚至超过很多以“高效”著称的混动专用发动机。

这种对动力总成的深刻理解和制造工艺的深厚功底，也是新势力等车企短时间内难以逾越的护城河。反映到用户实际使用上，便是CLTC标准下1400km以上的综合续航（包括220km+超长纯电续航），低至6.1L/100km的亏电油耗（后驱）。

另外一个值得一提的是，奇瑞在“智能化也要不客气了”上可谓说到做到，风云T11顶配车型配备的猎鹰700智能辅助驾驶系统也有着非常出挑的功能体验。当然，这也是智能化时代当下，智能辅助系统是否强大已经成为产品能否成功的关键因素。

这套猎鹰700辅助驾驶系统配备11V3R12U1L的感知单元与200 TOPS算力芯片，支持高速NOA、城市NOA与跨楼层记忆泊车等全场景智驾功能，而且还在从“类人”到“超人”的不断进化中。

同时，为进一步验证智驾系统与实际路况中的可靠性，发布会前夕，风云T11还完成了跨四省的直播长测，从芜湖启程直抵北京，全程历经多种复杂路况，充分印证其硬核实力。

无论是在跨省长途旅行还是在日常通勤，风云T11都提供了一种全场景、无短板的从容，真正实现 “智能豪华触手可及”。而这正是奇瑞特有的“肉埋饭”思路，看不见的地方下实实在在的狠功夫，看得见的地方也下了一番巧心思。通过庖丁解牛式的讲解，消费者当能明白奇瑞的苦心。

当然，上市后24小时大订38169台的信息，印证了市场反馈的热烈。作为“后来者”，奇瑞风云T11的反击确实更加强悍。风云T11用更具质价比的豪配完成“豪华普惠”，响应市场对“水桶型”产品需求的渴望，当然，最终成败取决于给予用户的价值。这点，风云T11应该是做到了。

四大核心价值重塑格局

实际上，自去年年底以来，“大六座SUV”的竞争已趋白热化，并在4月23日上海车展期间达到巅峰。包括长安深蓝S09、腾势N9、领克900和极氪9X等众多车企的王牌车型轮番亮相，原本只有理想、问界等有限玩家的蓝海市场，彻底沦为红海。

而作为“后来者”的风云品牌焕新后的首款旗舰SUV，并在奇瑞喊出“全球化体系也要不客气了！”之后，风云T11的横空出世正当其时。

以“智享大六座旗舰SUV”为产品定位的风云T11，围绕“超安全、大空间、更豪华、好智慧”四大核心价值，深度融合双IMAX家庭影院、全维守护空间、露营全家乐、快乐成长空间等沉浸式场景，展现出对市场需求的深刻洞察。

说到“大空间”，在20万级SUV市场竞争日趋白热化的背景下，在产品力做了全方位提升后，5205×1998×1800mm的旗舰级车身尺寸和3120mm超长轴距的风云T11，真正实现了“每一排都是VIP”的乘坐体验。

活动现场，奇瑞汽车执行副总裁李学用通过主驾卷帘式腿托、二排同级第一的 1022mm 腿部空间、三排全电动座椅的实际演示，改变了“六座SUV第三排是妥协空间”的固有认知，即使身高1.9米的嘉宾坐在第三排也能舒展自如。

同时，风云T11的智能拓展功能支持一键语音解锁1.8m大床，配合1590L超大后备箱、40处储物空间与三温区空调，完美适配全家出行、露营等多场景需求。这种兼顾实用性与舒适性的空间设计，让普通家庭无需为大空间豪华支付溢价，真正实现“空间豪华触手可及”的出行自由。

“超安全”自不用说，除了前面说到的“百万级豪华配置”，AEB紧急制动系统等20余项智能驾驶辅助功能、IP68级防水电池、电动密码手套箱等配置全面加持，实现物理、健康、数据三重防护，让用户出行安心无忧。

发布会现场，三场硬核碰撞测试公布让风云T11的安全实力直观可见。在正柱碰、侧柱碰与高速追尾碰撞的严苛考验下，风云T11乘员舱均保持完好，A柱、B柱无结构性失效，全舱气囊正常展开，用三大真实场景印证了“保护全家出行”的承诺。

此外，“更豪华”的体验全面升级让风云T11在细分市场中独树一帜。这其中，包含了从视听到触感的全维升级。深度融入东方美学的风云T11不但外观豪华大气，座舱配有17㎡皮质工艺包覆面积，配合全系标配的全车静音玻璃与静音轮胎等配置，构建了深空静谧座舱，让豪华体验无处不在。

而前排30吋6K一体寰宇屏与17.3吋后舱娱乐屏的组合，搭配峰值功率达2880W的7.5.4.2全景声布局的价值18800元的伯牙之音豪华音响系统，打造出移动影音殿堂级的享受。

“更豪华”的风云T11除了猎鹰700智能辅助驾驶系统，也搭载了全新小奇同学 AI 语音助手，支持多音区识别与方言交互，配合多屏信息流转，“人车合一” 的交互体验不愧是“好智慧”。

不仅如此，AI 智能电池管理系统与 AI 数字底盘贯穿全生命周期，24 小时云端电池监测、CST 舒适制动智能防晕车功能等，精准解决家庭用户顾虑。

风云T11的“安全、空间、豪华、智慧”四大价值背后，恰恰是奇瑞基于消费者需求的洞察和“庖丁解牛”式的分析，每一个点应对着一个用户的痛点，同时，奇瑞“理工男”也付出无数心血，完成了几乎不可能完成的任务。

如今，风云T11的正式上市，不仅是风云品牌向上的重要里程碑，这种“入门即豪华”的产品策略更在行业内树立了“大六座SUV”新的价值标杆，推动整个汽车行业从配置竞赛转向价值竞争。

同时，面对银河M9、零跑D19、深蓝S09、乐道L9等诸多竞品，风云T11凭借全方位的产品优势构建了坚实的竞争壁垒。特别是，整车含三电终身质保+200万重疾保障的服务承诺，重新定义了用户服务标准，引领行业从产品竞争迈向用户体验竞争。

而从大六座SUV风起云涌的趋势来看，这个细分领域也正在成为奇瑞在新能源领域发力、“不客气”的重要方向。通过“混动平权”和“科技普惠”，奇瑞也让用户看到了作为中国品牌领军的真正实力，将新势力的“讲故事”拉回造车本质，风云T11必将重塑20万元级别大六座SUV市场格局。