几年前，宝马正式推出了全新一代2系Coupe，虽然很多竞品车型和自家的1系/2系GC都是前驱，但G42依旧基于CLAR后驱架构打造而来，成为同级别中相当特殊的一位选手，据外媒Bimmertoday爆料，今年下半年宝马2系将迎来中期改款...
毫无疑问，相对而言M240i是很纯粹的一台BMW，直列六缸发动机，前置后驱，国内售价41.98万，可以说是非常有性价比了。但就目前掌握到的信息而言，G42 M240i在今年改款之后，或将由后驱变为四驱，这和新款4系M440i的情况一样。
对于那些想购买纯后驱M240i的朋友来说，现在或许是最好的下手时机，这是一类小而精的目标群体，但是如果加上了四驱系统之后，情况可能会发生一些变化，它的确可能会更易于驾驶、让更多人易于接受，但注定会让那些纯粹的Bimmer感到失望，如果他们预算足够的话，赶快冲M2吧~谁知道M2啥时候会上四驱呢？
宝马G42 2系现在已经换上了一体式曲面连屏和小拨片档把，还有消息称，在今年改款中还将会提供碳纤维车顶可以选择，同一份报告中还显示会提供赞德福特蓝、摩天灰等车漆，以及新的轮毂可选。
前不久宝马已经为Z4 M40i安排上了6MT手动变速箱，为世界上那些渴望纯粹的Bimmer提供了新选择，其实我感觉M240i也是需要MT的一款车型，M2是有手波的，但对于一些人来说依旧价格高昂，M240i能有手波版那无疑也是个好消息，倘若Z4 M40i的手波能盈利的话，那M240i也一定可以。
而对于国内的消费者来说，M240i的定价是非常巴适的，四驱和碳纤维车顶对于不同的人会有不同的需求，更多人在意的是什么？能不能不要阉割马力？国外382马力到国内变成了333马力，和X3/X4 M40i一样，或许能用到全马力的时候很少，但不能没有，也不能接受差别对待。
2022年成都车展刚上市的时候，它的讨论热度甚至赶超了3系，刚开始还有加价的情况，加5万、8万、10万的也有，为啥这么火呢？其中最重要的原因就是，2系M240i是目前国内你能买到的最便宜的六缸宝马新车，价格比Z4 M40i、之前的540i等车型都更低，相比上一代也是有所下降的。
外观标配的空气动力学组件和M后扰流板要给个好评，内部标配的配置也足够多，但当我仔细看外观细节的时候发现，前脸下方包围雷达旁边竟然还有一个M logo，个人感觉这个设计真的多此一举，不要也罢。
和宝马Z4一样，全新一代G42 2系的外观也主要因为大灯组而备受争议，已然没有了宝马所谓天使眼的感觉，新款的内饰则换上了曲面屏幕+iD8以及小档杆。各位觉得，G42/G87能延续上一代的销量吗？