随着国产新能源的上市，给一众合资车、外资车都造成了不小的冲击，自从1999年登陆国内汽车市场以来，本田雅阁只有“非富即贵”的人才能买到，然而历经25年的发展和第十一代车型的上市，该款车也逐渐走进了千家万户。现在懂行的消费者越来越多，之前的品牌效应已经行不通了，除了价格低之外，品质也要跟得上才行，第十一代本田雅阁也是凭借着高性价比在今年3月份的销量甚至超越了中型车常青树凯美瑞。
第十一代本田雅阁目前有6个版本在售，结合官方给出的2万元购车补贴以及1.1万元的置换补贴等购车政策，瞬间就拉低了车子的入门门槛。在我们当地，4S店针对本田雅阁给出3万元的限时促销优惠，部分城市优惠力度甚至比这个还要大，于是有粉丝在后台咨询，究竟哪个版本性价比更高，所以接下来就针对雅阁不同版本进行分析，给有同样困惑的你，提供一些实质性帮助。
该款车的外观呈现出很强的运动气息，熏黑的中网、溜背式车顶以及动感的小鸭尾等都在强化这种属性，2830mm的轴距在同级中属于较高水平，很符合现阶段国内消费者的需求。虽然新车与老款车型外观有了较大不同，但随着时间的推移，人们也逐渐接受了新款雅阁的外形。动力部分，第十一代雅阁全系搭载1.5T+CVT动力总成，最大功率和峰值扭矩分别为141kW和260N·m，参数配置较为可观，堪比部分2.5L车型。虽然它的动力较强，但WLTC综合油耗也才6.6L/100km，配合加注92号燃油来看，经济性也不错。
看完了相同之处，再分别来聊聊本田雅阁配置上的差异。首先是售价17.98万元的260TURBO舒适版，车子外部采用了LED光源、外后视镜带电动调节、17英寸的轮毂放在该车上并不显大，内部给到10.2英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组合形式，大幅提升座舱科技感，常规的GPS导航、CarLife手机互联映射和智能语音交互等全部给到。对了，新车还配置带照明的主副驾驶化妆镜，深受女性消费者喜爱。
接下来是260TURBO智享版，该款车比入门版贵了1.7万元，主要是在安全和辅助性方面做了升级，增加了碰撞预警、车道居中保持、道路交通标识识别、L2级辅助驾驶等功能，对于新手司机更为友好，真皮方向盘握感要比舒适版塑料的强太多了，同时外后视镜也多了加热和电动折叠。4扬声器换成了8扬声器音响系统，音质效果也会有所提升。
下面是售价19.78万元的260TURBO豪华版，比上款车贵了1千元，换来了倒车车侧预警和并线辅助，预算充足的话，可以考虑这款车。
