现在的经典合资车，如果不在价格上拿出很大的诚意，是很难获得好的销量表现，毕竟要知道，现在市场上，新能源车型热度太高，相比较传统的燃油车来说，新势力车型的科技感、智能化、舒适度，都是要比油车做得更好，所以说之前有很多嚣张的合资车，如今在市场上也是低调了很多。
就拿众多合资车型中知名度很高的本田CR-V来说，这款车在市场上曾经可是加价3万还被很多人抢着买单，但是现在呢？新车本身在市场上关注度和热度都变低了，整车在去年的销量也是不景气，为此本田也只能够通过降价来维持自己的销量，目前市场上本田CR-V的跌幅更是达到了3.2万，整车的诚意还是蛮大的，在3月份新车卖出了11568辆。
虽然说相比较国产新势力车型来说，还是有不小的差距，但是整体来说，这个市场表现也是比较活跃的了，可以本田CR-V也是被降价所盘活。今天也一起来看看这款车，目前的实力你还认可吗？
作为一款紧凑级SUV车型，新车的空间表现确实在同级还占有优势，新车的车身长、宽、高分别达到4703×1866×1680mm，车身轴距为2701mm，得益于此全新一代CR-V后排腿部空间扩大15mm，配合可前后滑动190mm的第二排座椅后，使得乘坐空间更为宽裕，同时新车的后备箱空间也再次升级，储物空间超586L，对于日常喜欢出行的消费者来说，也是比较友好的。
从整车的设计角度来看，新车的前脸进气格栅更具立体感，搭配犀利LED大灯，呈现出比较大气的既视感，而且新车的车身侧面线条勾勒也极为流畅，配合上精致轮毂后，更显活力，至于车身尾部的设计上，新车沿用纵型组合灯造型，搭配贯穿车身前后的腰线，凝缩出不错的力量感。
整车的内饰做工和用料，还是感觉有廉价感，整车的中控采用全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，搭配指向性出风口与蜂窝形状饰板后，看起来还有着些许精致感，但是很多车主还是反馈，乘坐舒适度不高，塑料感浓厚，尤其是对比国产车的做工用料，有着比较明显的差距。
