第十八届北京车展可谓电动汽车的“高光时刻”：不管是韩国参展商“强势围观”国产电动汽车，还是车企“大佬”卖力做起带货直播，亦或是“红衣大叔”周鸿祎将油车迈巴赫卖出990万……然而这一届热气腾腾的车展上，昔日电动车“霸主”——特斯拉却缺席了。特斯拉虽然没来北京车展，但是特斯拉的老板马斯克却来了北京。马斯克的湾流G550私人飞机，于北京时间28日14:02在首都机场降落，29日离开，外媒把马斯克这一天半的行程，称为“一次令人意外的访问”。
在钓鱼台国宾馆，国务院总理李强会见马斯克。李强表示，特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例，并称中国超大规模市场将始终向外资企业敞开。马斯克则向李强表示，特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂，这得益于中国团队的勤劳智慧。特斯拉愿同中国进一步深化合作，取得更多共赢成果。
李强与马斯克曾经有过多次见面。而马斯克在最新的这次会见中所说的“特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂”，自然是带着满满诚意的——因为特斯拉创造的骄人销售成绩，和中国市场密不可分。
国务院总理李强会见马斯克。图源：新华社
早在2018年7月，时任上海市委书记的李强就会见了马斯克。当年，特斯拉首个海外超级工厂落户上海临港，这是上海有史以来最大的外资制造业项目。仅仅半年后，特斯拉上海超级工厂开工，创造了“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”的中国速度。随后，从0辆到100万辆车，特斯拉上海超级工厂用了33个月，从100万辆到200万辆，仅耗时13个月。
彼时的马斯克，可谓“春风得意马蹄疾”。2020年1月7日，特斯拉在上海超级工厂首次交付国产Model 3，马斯克亲临现场，兴奋地来了一支即兴舞蹈。
图源：路透社
在落户上海之前，特斯拉陷入严重的产能危机和现金流危机，一方面Model 3产量无法满足交付需求，另一方面巨大的研发投入导致公司资金链接近崩溃。马斯克在《硅谷钢铁侠：埃隆·马斯克的冒险人生》一书中提到，2013年3月，他差点将特斯拉以110亿美元的价格出售给谷歌，“当时特斯拉正处在破产的边缘”。
然而，最近一段日子，马斯克又过得不太舒心：
最大规模裁员：4月15日，马斯克宣布特斯拉将在全球裁员10%，截至2023年12月31日，特斯拉全球员工总数为140473人。按此计算，特斯拉本轮裁员涉及的员工数量或达14000人以上。这是特斯拉自2017年以来的第五次大规模裁员，当时该公司裁员2%。此后，该公司在2018年、2019年和2022年分别削减了9%、7%和3%的员工。
高层人员变动：特斯拉动力总成及能源业务高级副总裁德鲁·巴格利诺和与公共政策和业务发展副总裁罗汉·帕特尔（Rohan Patel）宣布离职。巴格利诺是特斯拉的元老级人物，在特斯拉服务了18年，一直担任着动力总成及能源业务的高级副总裁，负责电池、电机、驱动单元、电力电子和能源产品等重要业务，这些都是特斯拉业务的核心。帕特尔于2017年加入特斯拉，成为了特斯拉公共政策和业务发展副总裁，曾帮助处理特斯拉与政府和监管机构之间的关系。
利润下滑：2023年财报显示，2023年特斯拉全年净利润为108.82亿美元，同比减少23%，而特斯拉也出现了自2017年以来的首次年度利润下降。
股价下跌：特斯拉近期股价大跌，今年第一季度，特斯拉股价累计下跌近30%，马斯克还因此丢掉了世界首富的位置。
困境之下，马斯克再次想到了中国这块福地。在一天半的访华之行中，马斯克不仅得以见到中国政府高层，还成功拿到“数据安全通行证”，特斯拉通过国家汽车数据安全4项全部要求，即车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等。特斯拉方面表示，这将有利于全面解除（如机关单位、机场、高速等）对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制。
