3月13日， 新京报贝壳财经记者从大众汽车集团官方获悉，2023年大众汽车集团营业收入为3223亿欧元，营业利润为226亿欧元，税后净利润为179亿欧元，营业销售回报率为7.0%。2023年汽车业务部门的净现金流为107亿欧元；截至2023年底，汽车业务部门的净流动性为403亿欧元。
从品牌表现来看，2023年“核心”品牌集群（包括大众汽车乘用车品牌、大众汽车商用车、斯柯达和西雅特/CUPRA）的销售收入为1378亿欧元，同比增长21%；营业销售回报率同比增长至5.3%。“进取”品牌集群（包括奥迪、兰博基尼、宾利和杜卡迪）去年销售收入为699亿欧元，同比增长13%，营业利润为63亿欧元，营业销售回报率为9.0%。2023年“运动豪华”品牌集群（保时捷）销售收入为373亿欧元；“卡车”品牌集群的营业收入为457亿欧元。
从电动化方面表现来看，2023年大众汽车集团纯电动汽车销量为77.11万辆，同比增长约35%，在大众汽车集团总交付量中的占比为8.3%；其今年计划推出基于PPE平台和MEB平台打造的多款车型，其中包括奥迪Q6 e-tron等车型。
此外，大众汽车集团方面透露，计划在2025年至2029年的五年计划中将投资规模控制在1700亿欧元以内，投资预计将在2024年达到峰值，并在此后逐步调整，至2027年投资额将趋近营业收入11%的目标水平。
在中国市场，大众汽车集团方面表示，2025年至2026年将在中国电动汽车市场中开拓新的细分领域；到2030年，大众汽车集团旗下各品牌将在中国市场提供不少于30款纯电动车型。