这段时间理想、小鹏、哪吒等新能源车企在市场中的调整比较积极，而随着小米SU7的上市，整个新能源汽车市场的关注度变得越来越高，其实对于蔚来汽车而言，是挑战和机遇并存的。
挑战就是蔚来汽车旗下的蔚来ET5、蔚来ES8等车型会面临着更大的冲击，而机遇就是在售的车型如果能够迎来针对性的升级改款，辅以合适的售价，还是有机会在市场中取得更好成绩的。最近2024款蔚来ET7已经完成亮相了，新车在外观、内饰、配置、驾控表现上都进行了升级，在纯电中大型轿车市场中是一款颇具竞争力的车型，那么它的产品力究竟提升了多少呢？
2024款蔚来ET7的外观调整不大，新增了“月辉银”的配色，让新车的商务属性得到了提升。车头的造型处理得较为扁平，依旧是X-bar的造型，机舱盖上隆起的筋线强调了一定的肌肉感，封闭式的进气格栅和分体式前大灯组的组合强调了“电动化”的属性，灯组支持了LED远近光源，Double-Dash日间行车灯是有配备的，中间的进气口较为宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感。
车身延续了流畅动感的设计风格，贯穿式腰线的设计在一定程度上拉伸了车身的视觉长度，车窗的周边装饰了镀铬饰条，后视镜的造型饱满，支持加热/电动调节/锁车自动折叠等功能。隐藏式门把手以及低风阻轮毂的设计能够提升风阻系数的表现。全新样式的多幅式轮毂造型运动，并且可以选装Brembo六活塞高性能卡钳，制动效能提升26%。
车尾的造型高耸，尾部采用了多根横向线条的设计，丰富了车尾的层次感，尾灯组的造型纤细，采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应。此外，行政版车型在车标的LOGO下增加了“EXECUTIVE EDITION”签名标识，提升了辨识度，新车的外观气场营造的比较不错。
内饰方面，新增了“帕米尔棕”的全新配色，看上去更具高级感，车内的用料方面进行了调整，中控台的软质材料包裹的面积更大，车内的主要接触面都采用了抗菌和抗污的处理，提升了档次感。中控台的整体层次感分明，液晶仪表盘和悬浮式的中控屏相呼应，HUD抬头显示的面积也进行了提升，多功能方向盘造型饱满，操控台区域保持一定角度的倾斜，配备了无线充电的模块、杯架、储物空间，细节把控不错。
新车的长宽高分别为5098*1987*1505mm，前排座椅采用的是行政座椅，座椅的10层结构进行了重新的设计，采用的是NAPPA真皮材质包裹，并且支持多向调节、加热、通风、按摩功能，并且还配备了腰托和腿托。后排座椅采用的是左右独立设计，同样支持加热、通风、按摩功能，且支持了迈巴赫同款的滑躺功能，进一步提升了用车体验。后排的中央扶手还配备了2个40W无线充电面板，以及隐藏式的杯架，后排的乘坐体验得到了提升。