五菱现在也确实要大力发展新能源了，曾经五菱新能源给人感觉就是小众车，并非是常规家用车，像五菱宏光MINIEV，五菱缤果等都是较为小众的，并非是大众化的常规家用车。不过如今的五菱也要发力大众化的新能源车了，最新一期的工信部我们就发现了五菱星辰PLUS，这就是一款定位家用的新能源汽车。
五菱星辰PLUS是一款SUV，拥有插混版和纯电版。插混版搭载的是1.5L发动机与电机组成的混动系统，其中1.5L发动机型号是LBG，其实就是五菱星光插混版的同款1.5L发动机，最大功率78kW，电机功率就还没有披露，电池容量是20.5kWh，这个电池容量跟五菱星光长续航版是一样的。工信部公布的纯电续航是90km，馈电油耗百公里是5.09L，这个馈电油耗对于SUV而言属于低的。
除了插混版，五菱星辰PLUS还拥有纯电版，目前可知的是纯电版的电机功率是150kW。
外在设计上，五菱星辰PLUS插混版跟纯电版设计基本上一致，前脸上半部分就是封闭式设计，这也是如今流行的风格。之前的五菱星光插混版、纯电版前脸设计就是不一样，插混版的五菱星光前脸更突出了格栅，纯电版则是封闭式设计，五菱星光插混版以及纯电版明眼一看就容易辨别。而五菱星辰PLUS如何辨别插混版跟纯电版呢？或许消费者看的是下半部分格栅，插混版是横幅设计，而纯电版是黑色蜂窝状网格。
从观感而言，五菱星辰PLUS并没有标新立异，就是常规的家用车设计风格，像门把手就是最为常规的，并没有跟风采用隐藏式，整车的观感而言还是不错的。
五菱星光能够获得成功，一定程度上是“以大打小”，本身比起比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05等更大，这就是五菱星光的优势。而五菱星辰PLUS，从尺寸来看，他的长宽高是4745mm/1890mm/1680mm，轴距为2800mm。这尺寸数据上，其轴距比起比亚迪宋Pro DM-i就更大，更大的轴距常规而言空间表现会更出色的。一定意义上，星辰PLUS也想复制五菱星光“以大打小”的策略。其他方面，工信部申报的轮胎就只有一种：235/55 R18。
