在别克SUV阵营中，昂科威可谓是明星车型的形象和我们见面，无论是主打运动的昂科威S，还是更适合家用的昂科威PLUS，都凭借产品力以及性价比的优势，赢得了一众消费者的芳心。而如今，昂科威为了进一步提升竞争力，新一代车型也要登陆市场了，本篇文章小编就来解读一下新一代昂科威，具体表现如何？看看是否值得大家持币等待呢？
外观方面，新一代昂科威将家族全新设计语言应用其中，整体呈现出较强的前卫科技美感。梯形进气格栅，成为了车头设计的点睛之笔，并且细节之处还加入了锐利的镀铬装饰条，更好增强了精致气息。除此之外，分体式大灯的运用，也更好渲染出个性动感的韵味，契合年轻消费者的审美诉求，这点必须承认。
至于车身侧面，新一代昂科威的设计同样给了大家不小的惊喜。首先来聊聊昂科威S，作为昂科威系列的运动车型，依旧是溜背车顶附身，另外在上扬的腰线加持下，凸显出十足的力量感。相比之下，昂科威PLUS则更注重豪华感的营造，侧面造型颇为厚实饱满，镶嵌在车窗和侧裙位置的镀铬饰条，给其增添了几分高级质感。平心而论，对于年轻朋友而言，昂科威S的侧面设计更有诱惑力，不过对于那些中年消费者来说，昂科威PLUS的设计明显更符合胃口。
接着来看车尾设计，新一代昂科威S和昂科威PLUS最大的区别，就是在于尾灯组合。昂科威S仍然延续了常规对称造型的尾灯设计，表面进行了个性化的熏黑处理，搭配厚实饱满的整体布局以及双边双出的排气，运动感得到了很好凸显。昂科威PLUS的尾部设计更显精致，将当下流行的贯穿式尾灯组合运用其中，中间位置还加入了镀铬饰条，点亮后有着不俗的灯光质感。
尺寸部分，昂科威S的长宽高分别为4641/1883/1638（1647）mm，车身轴距达到2779mm；反观昂科威PLUS，有着4822/1883/1695mm的长宽高，车身轴距为2833mm，由此分析，隶属同级别的主流水平。虽然目前还没有对新一代昂科威的乘坐空间进行体验，但考虑到现款车型的表现，相信新一代车型也不会让我们失望。
内饰方面，这次新一代昂科威不同于改款君威，针对座舱设计也进行了全新调整。大家期待已久的弧边曲面屏加入其中，使其科技感直接拉满，具体我们可以参考别克E5的内饰造型。另外内饰用料层面，各位朋友也无需担心，仍然是大面积软质材料包覆其中，座舱质感将会达到了同级别的头部水准。
硬件部分，这次新一代昂科威的外观内饰设计虽然大整容，但动力总成没有大改动。提供1.5T和2.0T两款发动机，与之匹配9挡手自一体变速箱。前者有着155kW/270N·m的账面参数，后者最大功率174kW，最大扭矩为350N·m。此外，高配版本还装备了智能适时四驱系统，以此满足不同消费者的用车需求。
综合来说，别克昂科威进入国内市场以来，就依靠豪华的内饰以及扎实的产品力，在同级别较好站稳脚步，一度还成为了途观L的劲敌。虽然后期因为多方面原因，导致销量不如从前，但仍然得到了不少追求性价比的朋友芳心，随着这次新一代昂科威的登场，凭借更高的外观颜值以及前卫至上的座舱质感，销量再上一层楼也许并不是什么难事。最后问大家一个问题，如果是你，会不会持币等待新一代昂科威呢？可以在下方评论区聊聊自己的看法！