虽然《汽车以旧换新补贴实施细则》已经出炉，但根据政策，需要报废国三及以下排放标准燃油乘用车，以及2018年4月30日前注册的新能源乘用车才能拿到补贴。显然，这是有一定门槛的，如果没有可报废的旧车，怎么办？已经有地方给出了置换购车政策。
近日，《“爱尚重庆”消费品以旧换新实施方案》正式出炉，在报废汽车补贴7000-10000元之外，在2024年内将对符合条件的消费者售卖旧乘用车并换购新能源乘用车新车的，按车价分档给予每辆2000-3000元的市级财政资金补贴。
本次重庆除了给购车的消费者补贴之外，对于施以旧换新惠民消费成效明显、贡献突出的二手车经销企业及新车经销企业也将分别给予最高不超过100万元和200万元的市级财政资金奖补。显然重庆“地补”政策的出台对于买卖双方都有很大的激励。
而除了“国补”和“地补”之外，5月车企的优惠政策其实也在加码。比如别克品牌从5月1日至5月31日，将延续50亿钜惠购车活动，包括购置税减免，商业险补贴在内，全系综合优惠至高6.5万元。
上汽大众在5月1日宣布，旗下包括途昂家族、途观L、帕萨特、ID.3、朗逸新锐在内的多款车型显示官降，最高降幅达到4.6万元。另外，旗下的斯柯达品牌也给出了包括至高5000元以旧换新补贴、3年8折保值回购、3年25000元置换基金、0首付等多重优惠政策。
长安马自达在5月1日至5月31日期间将推出10亿元钜惠狂欢购活动，其中马自达3昂克赛拉至高降价3万元，CX-50行也至高优惠2.3万元。
奇瑞汽车也在五一前推出了“百亿惠民置换季 厂价直销限时抢”活动。消费者置换购车，旧车可不限车况、不限里程、不限年限，至高可抵扣5万元。
以旧换新“国补”叠加车企5月份的优惠政策，其实已经让不少消费者下单。在五一假期之后，已经有比亚迪、鸿蒙智行、东风日产、领克、广汽传祺等多个品牌晒出了五一战报，从销量趋势来看很有可能会创下年内销量新高。现在如果再加上加地方补贴政策，那么对于有购车刚需的消费者来说或许已经到了最佳购车时机。