4月25日，2024年第十八届北京国际车展正式拉开帷幕，不少国内外车企参与本次车展。在此次北京车展期间，包括自主品牌、合资品牌以及海外车企带来了旗下重磅车型或全新概念车亮相、上市等，向外界展示车企自身强大的实力和秀肌肉。
在车展期间，长安马自达正式发布马自达EZ-6，新车定位纯电动B级轿车。据车则了解，马自达EZ-6是由马自达和长安汽车联合开发而来，共推出纯电动和增程混动两款车型，新车预计将在在今年下半年正式上市。
据车则了解，马自达EZ-6延续了魂动设计美学理念，定位为马自达在电动化领域首款新能源旗舰轿车。由于马自达EZ-6将推出纯电版和增程混动版两款车型，新车前脸提供双前脸设计。其中，马自达EZ-6纯电版格栅采用封闭式设计且周围配备了发光的MAZDA之翼连接左右两侧前大灯组再配合发光的马自达车标，营造了强烈的未来感。
同时，马自达EZ-6增程混动版的前脸基本延续了纯电版车型的设计风格，不过该车前脸格栅采用点阵式设计风格。车身侧面，马自达EZ-6车身腰线非常流畅，轿跑式车身设计配合贯穿式高腰线、隐藏式门把手以及大尺寸轮毂，增了强烈的运动感。车身尺寸方面，马自达EZ-6的长宽高分别为4921x1890x1485mm。
来到马自达EZ-6的车尾，整体设计层次分明，智能电动尾翼设计，营造运动氛围。新车尾部大灯组采用全新设计风格，贯穿式灯带连接左右两侧全新设计尾部大灯组，具有较高的辨识度。
内饰方面，马自达EZ-6的内设采用新能源汽车主流的简约且富有科技感的设计风格，配备了大尺寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控大屏，内部将搭载智能车机系统，配合高通骁龙8155智能座舱芯片，新车的车机系统运行和人车交互非常顺畅。
新车中控下方几乎没有实体按键，也没有换挡杆，预计将会采用怀挡设计。此外，新车还配备了零重力座椅，这也是首个合资新能源轿车搭载这一配置，进一步增加驾乘者的舒适性和缓解疲劳。智能辅助驾驶方面，马自达EZ-6预计将会搭载L2+级智能辅助驾驶系统，能够实现全时段覆盖100+的高频智驾场景；5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景。
值得一提的是，除带来马自达EZ-6外，长安马自达还发布了MAZDA创 ARATA概念SUV，这也是长安马自达第二款纯电车型，新车外形时尚尊贵，未来基于该车搭载的SUV产品预计将会于2025年量产和上市。届时，新车将与马自达EZ-6一起为长安马自达共同征战中国新能源汽车市场。