12月1日起“旧国标”电动自行车停售,已购旧车能否用?新车选购指南来了
自12月1日起,我国电动自行车市场迎来重要转折点——所有在售产品必须全面符合新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)。这意味着此前按旧标准生产的车辆正式退出销售渠道,市场监管部门将严查违规销售行为,消费者若发现商家继续售卖“旧国标”产品或无认证配件,可通过12315热线投诉举报。

根据国家认监委发布的《关于严格电动自行车强制性产品认证管理的公告》,自12月1日起,各认证机构需注销所有依据旧版标准颁发的有效CCC认证证书,暂停状态且无法恢复的证书则直接撤销。销售企业自证书失效之日起不得继续销售相关产品,否则将面临市场监管部门的依法查处。此前,为消化库存,监管部门曾给予旧标准车辆3个月销售过渡期,允许销售至2025年11月30日。
对于已购买旧国标车辆的消费者,新规明确无需担心车辆使用问题。已登记上牌的旧国标车可继续正常使用,未上牌车辆则需在2025年11月30日前完成登记。针对维修保障问题,多家企业已承诺为旧国标车辆提供至少5年的维修服务和零部件供应,缓解消费者对“旧车难修、配件断供”的担忧。
新规实施后,消费者选购电动自行车需重点关注两大凭证:一是车身上的CCC认证标志,该标志证明产品已通过指定机构认证,符合安全标准;二是产品合格证,需核对合格证上的型号、编码等信息与实车一致,确保“一车一证”合规销售。市场监管部门提醒,购买时务必检查这两项凭证,避免购买到不合格产品。

新版国标对电动自行车的防火阻燃性能、塑料总质量、整车重量上限、北斗定位功能及脚踏骑行装置等作出明确规定,旨在提升产品安全性和使用规范性。随着新规全面落地,电动自行车行业将进入更严格的监管时代,消费者权益和出行安全将得到进一步保障。
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