汽车是由无数零件组成的，长期使用必然会造成拉伤。有的还能用，但性能会下降，还会出现异响等各种问题。有的会直接损坏，不更换的话整个车辆就会倒塌。我开过很多行驶里程超过10万公里的车。
如果您想继续行驶，又希望汽车保持稳定的性能和质量，不至于中途废弃，请酌情更换以下部件。对于10万公里的车来说，最好定一个时间表。如果三年跑了10万公里，而且是自己的私家车，那么就可以正常换机油了。
如果10年跑10万公里，那么车上的橡胶制品就应该检查一下。如果你20年跑了10万公里，那你还不如换车，因为车不是开着就坏，停着就坏。一般来说，普通轮胎的使用寿命为5至8年或5万至10万公里。
泄气保用轮胎的使用寿命稍长，具体取决于轮胎的用途。即使你的车开得少了，到了时候也需要更换。，新车即使五年不开，轮胎也必须更换。这与使用无关。时间到了，寿命也到了。为什么寿命相差如此之大？这与轮胎的质量和使用情况有关。
即使每天在恶劣的山路或城市道路上使用相同的轮胎，显然寿命也不会相同。这因人而异。另外，轮胎的质量也会有所不同。因此，寿命波动很大。建议10万公里后更换制动软管。您知道如果制动液从制动管路泄漏会发生什么吗？
如果泄漏量小，不会出现任何症状，但如果泄漏量大，在最坏的情况下，制动器将无法工作。当然，如果在10万公里之前更换的话，除非出现泄漏，否则不需要更换。检查时一定要检查软管是否老化。电池。没有任何警告。
突然我打不着了，把我留在了一个偏僻的加油站。又到了晚上，真是可惜了！地面工作不正常。加油站没有应急电源，加油的人也不多。不知道是他们不愿意借，还是没有应急电源和线路。最后我用导航系统搜索了一下周边，找到了一家汽车修理店。
我走过去，幸好还没有人关门。老板开着车过来给我生火，然后就去他店里换电池了。从晚上八点到晚上十一点左右，天气冷得我都快崩溃了。机油和发动机滤清器：一般每5000公里需要更换一次。
