最近有媒体报道称，雪佛兰科鲁泽、迈锐宝两款主力车型或将停产，主要原因是利润太低赚不到钱，而这些年国内停产或者卖不好的合资燃油车一抓一大把，不过它们在海外更新得还挺勤快，比如下面这些耳熟能详的入门燃油车。
日产 劲客
2017年，小型SUV市场正如日中天，本田缤智/XR-V占据着绝对的统治地位，同为日系品牌的日产自然也想分一杯羹，于是迅速引进了此前刚刚在海外发布的Kicks劲客，只不过时间来到2024年，缤智/XR-V都已经跌落神坛，后来的劲客销量就更惨了。
不过在海外市场，日常并没有放弃这块大蛋糕，于近日发布了全新一代Kicks劲客，新车前脸换装了探陆同款的多幅式横向中网，灯组也与格栅融为一体，侧面拥有悬浮式C柱设以及造型独特的轮圈，其长宽高为4366/1801/1626（1631）mm，轴距为2657mm，三围相比现款均有提升。内饰部分采用了双联屏设计，终于跟上潮流，而作为沙发厂，即便是劲客这样的入门车型，日产都为它配备了Zero Gravity座椅技术，同时标配日产Safety Shield 360系统和智能巡航系统。新车令人惊喜的莫过于动力部分，全系搭载2.0L四缸自吸发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为190牛·米，匹配CVT变速箱，甚至还提供四驱系统可选。
不过考虑到国内燃油SUV市场的现状，日产大概率不会将全新劲客引入国内市场，即便国产了也只能赔本赚吆喝，你认为呢？
铃木 速翼特
曾几何时，铃木雨燕在小型车市场的人气非常不错，皮实耐用，改装潜力大是它的特点，但随着铃木退市，它便迅速淡出大众视野，不过2017年时铃木在海外推出了全新一代速翼特，6年过后，它又迎来了换代。
