最近有媒体报道称,雪佛兰科鲁泽、迈锐宝两款主力车型或将停产,主要原因是利润太低赚不到钱,而这些年国内停产或者卖不好的合资燃油车一抓一大把,不过它们在海外更新得还挺勤快,比如下面这些耳熟能详的入门燃油车。
日产 劲客
2017年,小型SUV市场正如日中天,本田缤智/XR-V占据着绝对的统治地位,同为日系品牌的日产自然也想分一杯羹,于是迅速引进了此前刚刚在海外发布的Kicks劲客,只不过时间来到2024年,缤智/XR-V都已经跌落神坛,后来的劲客销量就更惨了。
不过在海外市场,日常并没有放弃这块大蛋糕,于近日发布了全新一代Kicks劲客,新车前脸换装了探陆同款的多幅式横向中网,灯组也与格栅融为一体,侧面拥有悬浮式C柱设以及造型独特的轮圈,其长宽高为4366/1801/1626(1631)mm,轴距为2657mm,三围相比现款均有提升。内饰部分采用了双联屏设计,终于跟上潮流,而作为沙发厂,即便是劲客这样的入门车型,日产都为它配备了Zero Gravity座椅技术,同时标配日产Safety Shield 360系统和智能巡航系统。新车令人惊喜的莫过于动力部分,全系搭载2.0L四缸自吸发动机,最大功率为141马力,峰值扭矩为190牛·米,匹配CVT变速箱,甚至还提供四驱系统可选。
不过考虑到国内燃油SUV市场的现状,日产大概率不会将全新劲客引入国内市场,即便国产了也只能赔本赚吆喝,你认为呢?
铃木 速翼特
曾几何时,铃木雨燕在小型车市场的人气非常不错,皮实耐用,改装潜力大是它的特点,但随着铃木退市,它便迅速淡出大众视野,不过2017年时铃木在海外推出了全新一代速翼特,6年过后,它又迎来了换代。