对于硬派越野车来说，近两年的销量一直在上涨，包括坦克300、捷途旅行者等车型都获得了不错的销量，凭借出众的实力在汽车市场上脱颖而出。近日，福特烈马正式在国内首发，新车为一款采用非承载式车身的硬派中型SUV，预售价30.00-45.00万，新车将在4月份的北京车展上市。
外观方面，福特烈马可以说是将海外版本车型上的设计完全照搬了过来，新车前脸提供了大尺寸的矩形进气格栅，中网采用蜂窝状结构，并嵌有硕大的“FORD BRONCO”标识。与车身同宽的车头搭配棱角分明的线条设计，使得整个车头造型更为凶悍，一体化的进气格栅将车灯包覆在内，从左右车灯延伸出来的灯带与车标连成一条直线，进一步拉伸了车头部分的视觉宽度。前保险杠位置提供了拖车钩。值得一提的是，国产福特烈马包括下杠、车顶、车门等位置均可实现拆卸，同时原厂还提供了丰富的改装套件，其整体越野能力拓展以及可玩性得到了极大提升。
侧面来看，这款车彰显出不错的流线型，线条感十足，中间一条粗壮的腰线从车头贯穿至车尾，其接近角、离去角和最大爬坡度等越野性能数据都非常不错。采用模块化设计，车顶、车门均可以手动拆卸，此外，原厂还将提供丰富的改装升级项目，丰富越野玩法。新车提供了火山黑、雪峰白、岩崖灰等多种车身颜色可选。
根据官方参数显示，标准版车型的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990毫米，轴距为2950毫米。通过性数据方面，烈马非大脚版车型的接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242毫米，最大涉水深度800毫米。从车身尺寸参数上看，这款车的整体空间感还是不错的，身高175cm的体验者进入前排驾驶位，头部还有两拳多的空间，保持前排座椅不变，体验者进入后排，腿部还有一拳四指，头部还有两拳的空间，空间宽敞。
车尾部分，国产福特烈马配有外挂式备胎，尾箱采用侧开门的方式。新车拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。
