心脏是人体最重要的器官之一，可时刻为我们的身体提供动力，陪伴我们一生。根据人民日报专题报道，对于一个心脏骤停的患者来说，挽救生命的黄金时间只有4分钟，抢救每延迟1分钟，病人的生存率就会下降7%～10%。如果在四分钟之内，患者身边的第一反应人能够快速实施高质量心肺复苏（CPR）并使用AED除颤，患者存活率将能提升50%。因此，AED又被称为“救命神器”。
如果我们身边每一辆汽车都配有AED设备，并且每位车主都具备急救知识和心肺复苏技能。
那么将会为心脏骤停者提供无数辆“移动的黄金四分钟救命车”。
AED普及为什么势在必行
致死、致残率高的心脏骤停是严重威胁人民群众生命健康的重大公共卫生问题之一，据《中国心脏骤停与心肺复苏报告（2022年版）》指出，目前我国心脏骤停总体发病率10万分之97.1，且持续提升。
心脏骤停一旦发生，在四分钟内接受高质量的心肺复苏和电除颤是挽救生命的关键，而在公共场合广泛配备AED，并由接受过专业急救培训的公众（旁观者）实施心肺复苏成为挽救生命的有效措施。
然而，中国的AED普及率并不理想，据第三方数据显示，目前中国的AED配置率仅有0.2～0.3台/10万人，远低于100台/10万人的国际水平。同时，我国每年急救知识的普及人群只有1000多万，普及率也仅为1%，会使用AED急救的人数占比更少，得到公众实施心肺复苏的比例仅有17%。
简而言之就是由于AED的配置率低、操作普及程度不够，导致AED在中国的应用，还停留在初级阶段，并不能为广泛的心源性猝死风险人群筑起一道强而有力的保护网。
因此，近几年来，国家卫健委及相关部门高度重视AED的管理应用，已经从多个层面积极在推动AED的普及应用。“人人学会CPR，处处都有AED”是国家与社会的共同愿景。
2021年中国医学救援协会发布了《公共场所自动体外除颤器设置要求》团体标准，建议每10万人应配置100到200台AED。同年底国家卫健委印发的《公共场所自动体外除颤器配置指南（试行）》中，也鼓励各单位和企业自主配置AED。
与此同时，国务院还牵头制定了《健康中国行动（2019-2030）》，其中提到需完善公共场所急救设施设备配备标准，在学校、机关、企事业单位和机场、车站、港口客运站、大型商场、电影院等人员密集场所配备急救药品、器材和设施，配备AED。
次年，便有超过20个省市公布了AED配置计划，包括深圳、海南、福建、江西、四川等。而在2024年，刚结束的第十四届全国人民代表大会第二次会议上，也不乏很多提到AED配置的声音，多位全国人大代表、全国政协委员提出了关于加强AED配置管理使用的建议或者提案，建议补强AED配置管理使用的法律供给，让百姓在紧急时刻身边能有“救命神器”。
《人民日报》也通过多次刊文，强调普及AED的重要性，并指出“如果说AED是挽救生命的利器，健全的急救体系则是覆盖更广泛的保护网。在这张网上，每个人都是一个节点，只有人人都有救人能力，人人才有获救机会”。而在今年的4月7日世界卫生日，《人民日报》再次强调AED的重要性。
当然，随着人们对公众急救意识的增强，全社会对生命安全的关注度确实在大幅提升，国内已有很多个人或社会团体组织培训相关急救知识和AED的使用方法。以西安为例，2024年3月16日至17日，西安市红十字会举办了8期CPR+AED持证救护员培训班，共453名市民群众参加培训并通过考核，取得证书成为红十字救护员。学员纷纷表示，“能够参加培训是一件重要且有意义的活动，它不仅赋予了我们拯救生命的能力，也让我们的人生价值得到了充分体现”。除此之外，在当地政府和民间社会力量的大力支持下，在社区、医院、学校、商场、地铁等公共区域都已逐步在完善AED设备的覆盖，为当地居民和游客的生命安全提供了强有力的保障。
AED道路使者联盟
为挽救更多生命创造契机
即便如此，AED全面普及仍然是任重道远，依然需要我们每个人树立正确的三观，更要有社会责任感，而企业作为促进社会发展的主力军，更是要在追求经济效益的同时，深度参与到解决社会问题的实际行动中来，同时将公益行动作为企业发展的策略，为社会带来积极的影响力，为实现构建和谐社会这一长远目标，承担更多的社会责任。
众所周知，目前的汽车保有量越来越大，每天都有无数辆汽车飞驰在路上，那如果把AED这种“救命神器”流动起来，把一辆辆私家车化身为“移动救命车”，在有人急需时，能尽快到达患者身边施救，便可以挽救一整个家庭的幸福。
其实，在国内已有个人及组织在推动流动AED车队及相关急救培训的推广，2023年，在陕西西安，一小伙遇车祸心脏骤停，一位好心的路人便及时使用了AED对他进行了有效的急救，才得以让这个受伤者的生命得以延续。除此之外，很多城市也为部分出租车配备了AED设备，并组织了多场AED急救技能培训，要知道出租车常年都奔波在大街小巷，行驶范围广、响应速度快，有了AED就可以为心脏骤停患者争取救命的“黄金4分钟”，最大限度挽救人民群众的生命。这样的暖心案例已不是少数，也充分说明了移动AED在当下公共急救中起着举足轻重的作用。
沃尔沃汽车也在2024年1月成立了AED道路使者联盟，成为汽车行业内唯一官方成立AED联盟的车企。
AED道路使者联盟的每一位成员不仅要经过线下的专业急救培训及AED操作培训，掌握急救知识和心肺复苏技能，还需要通过严格的考核，才能获准加入，并获得专业的AED设备，以及联盟专用车贴，从而实现以车为载体，在危急关头向他人提供救援。未来也将会扩大范围和规模，让更多人加入这项行动中来，为AED及急救知识普及的社会体系建设做出更大的支持。
由此以来，通过企业及品牌车主的共同努力，将会极大地推动AED的普及及应用，不仅响应了国家相关政策，同时也将会为更多生命创造契机，为整个社会传递满满的安全感。
车叔总结
车辆不仅是出行的工具，更是安全的壁垒，AED并不是陈列的摆件，而是在关键时刻的救命神器，其将会在救护车抵达前的关键时刻，能够迅速对周围突发心脏骤停的患者提供及时且必要的急救支持，让每一段旅途都能成为生命的坚强护盾。而AED道路使者联盟的建立，则能让更多人能在危急关头伸出援助之手，让每个人都能感受到爱的力量，从而守护全社会“安全感”。同时我们也呼吁未来更多的汽车品牌践行企业社会责任，推动AED的普及，为人类健康做出更多贡献。