《日经新闻》3月12日报导，日产汽车将和中国当地合资公司协商，计划将中国汽车产能最高缩减30%。此外，本田也计划将中国的汽车产能缩减20%。
近年来，随着中国汽车市场持续转向电动汽车（EV），比亚迪等中国电动汽车厂商迅速崛起，日系车厂销售陷入困境，迫使日系车厂收缩在中国的业务规模，致力于抢攻自身仍拥有竞争力的北美、东南亚市场。
报导指出，日产目前主要通过和东风汽车集团的合资公司“东风日产”在中国市场展开业务，于湖北省、河南省等地拥有八座组装工厂，目前年产能约160万台。而日产目前考虑将产能最高缩减50万台，相当于年产能减少30%。主要是针对销售不振导致产能利用率下滑的工厂，今后考虑转为供应亚洲等周边国家需求的出口据点。
资料显示，日产2023年中国产量同比减少了24%至79.3万辆，为14年来首度跌破100万辆大关，2018年时日产在中国的销量达156万辆，居日系车厂之冠，目前产能利用率仅巅峰期一半。
除了日产外，本田也考虑将中国产能缩减20%至120万辆左右。据悉，本田正和中国合资伙伴进行协商，并告知主要供应商上述产能缩减计划。
目前本田分别和广州汽车集团、东风汽车集团设有合资公司“广汽本田”、“东风本田”，合计年产能为149万辆。