汽车产业发源于欧美,德国美国的汽车也一度称霸全球。
后来随着产业链的转移,日本逐渐成为了世界级别的汽车大国强国,抢占了大量欧美汽车的市场份额。
在中国改革开放之后,和中国紧邻的日本,看中了中国几亿家庭的大市场。
于是开始主动的和中国接触,建立起大量的合资工厂,把新生的国产车打得一败涂地。
2008年,日系车在中国的市场占有率达到了30.79%,中国市场每卖出三辆汽车,就有一辆日本产的。
中国这个大市场成为了日本继美国之后,第二大国外市场,也成为了21世纪最大的增长端。
那几年日系车真的是非常受欢迎,热门车型根本供不应求,不加个几万元根本就买不到。
2019年,中国车市达到一个高峰,日系车的销量也达到了一个高峰,年销量首次在中国突破500万台,其中丰田本田日产三大日系车品牌在中国那一年的销量都达到了150万台以上。
然而2019年是日系车的巅峰,此后一路下坠。
2020年,日系车在中国的市场占有率是23.1%,每卖出4台车能找到一台日系车。
2021年,日系车在中国的市场占有率是20.6%,每卖出5台车能找到一台日系车。
2022年,日系车在中国的销量继续下滑,市场占有率仅仅只剩下了17.8%,每卖出5台车都找不到一台日系车了。
与此同时,在日系车销量下滑的时候,其他国外的汽车品牌比如说德国的汽车市场占有率也没有上升。
而在国外汽车品牌销量都大下滑的背景之下,自然而然就是国产车的销量占比在明显上升。
根据乘联会公布的公开数据显示,2017年的时候,国产车的市场占有率才仅仅只有36.7%,所有的国产汽车品牌加在一起才仅仅比日系车多一些。
到了2022年,仅仅只是5年的时间,国产车占中国汽车市场的市场占有率已经达到了49.9%,中国每卖出两台汽车,就有一台纯国产汽车。
到了2023年,国产车更是给力,首次市场占有率突破了50%,达到了56%。
日系车曾经市场占有率和国产车的市场占有率持平,现如今已经跌到了国产车的市场占有率的三分之一。
而等到了2024年开年,在北美市场继续创下佳绩的日系车,在中国依旧呈现下行走势。
近日,日系车在国内2月份的销量也已经出炉了,数据表现非常差。
根据知名博主“火星方阵”爆料,日系车二月份在中国的销量全面下滑。
其中日产汽车在中国卖了4.18万辆,同比下滑30%。