在燃油车时代里，中大型轿车往往都是合资车的天下，而随着新能源技术的发展以及国内购车者的消费观念转变，自主品牌中大型轿车也逐渐掌握了市场主导权，尤其是在15~20万元区间内的中大型纯电轿车领域，竞争异常激烈，因此，很多消费者在购车时难以抉择。
那么，今天我们就为大家推荐三款目前市场较为热门的三款中大型纯电轿车，既有高颜值，也有电动剪刀门，还有45寸超大联屏，且都在20万左右就能拿下，性价比超高。
长安启源A07
指导价：16.69~17.99万元
在新能源车型设计渐趋雷同的当下，长安启源A07独特的设计手法给消费者带来了与众不同的视觉惊喜，封闭式格栅搭配光翼贯穿式LED大灯，两侧再辅以鲨鱼鼻断面进行点缀，使得前脸设计别出心裁。从车顶延伸至车尾的线条微微上扬，形成鸭尾式小翘臀，勾勒出极为舒展的轿跑车身轮廓。全系标配的隐藏式门把手，也使得侧面更加流畅，造型也更加简洁圆润，同时还能降低风阻，有效提升整车续航。无框电吸门的加入，也很大程度提升了整车的精致感和豪华感。光翼贯穿式后尾灯不仅提升了品牌辨识度，也彰显出浓郁科技氛围感。相比于小鹏P7、特斯拉Model3等同级别车型，长安启源A07的设计更显精致优雅。车身尺寸方面，长安启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480 mm，轴距2900mm，优异的驾乘空间设计，可让前后排乘员获得满意的空间体验。
内饰方面，长安启源A07以“悬浮岛屿”为灵感，打造出环绕式的岛屿设计，让内饰造型整体感更强。环抱式云端座椅带来紧实而柔软的包裹感，搭配按摩、加热、通风功能，便可带来头等舱般的乘坐体验。同时，15.4英寸的中控大屏分辨率达到了2.5K，再加上超窄边框设计，视觉体验相当不错。车机系统的UI还运用了灵动仿生学设计，界面干净清爽，有了高通8155芯片的加持，也让系统流畅丝滑，系统还融合了腾讯视频、酷狗音乐、喜马拉雅、儿童频道等丰富的影音娱乐生态，并搭载多款经典游戏，可让出行不再枯燥乏味。此外，座舱氛围灯、16扬声器音响系统、四门电动开合、AR-HUD等一系列高价值配置，也使得长安启源A07的座舱极具高级感。
动力方面，长安启源A07基于数字全电平台打造，CLTC纯电续航里程为515km，并采用后置后驱的驱动形式，依托于高性能数智电驱的优势，其最大功率可达190kW，最大扭矩320N•m，零百加速可达6秒。同时，长安启源A07还采用了前麦弗逊，后H臂型多连杆独立悬架，再加上豪华行政级轿车的底盘调校，则使得长安启源A07的底盘在遇到路面小冲击时可如履平地，在遇到较大冲击振动时，车身也会更加稳健柔和。
东风奕派eπ007
指导价：16.66~19.96万元
作为东风汽车新能源转型的核心力量，eπ品牌依托东风汽车深厚的造车底蕴，致力于冲击体量巨大的15~25万元级主流市场，而eπ007无疑是东风打出的第一张王牌。因此在设计上，eπ007也是相当吸睛，造型凌厉的LED前大灯使得前脸极具攻击力。宽体低趴的车身设计，在进行了 23处空气动力学部件优化后，还实现了0.209Cd超低风阻，同时，在电动剪刀门、无框车门、隐藏式门把手、车侧投影灯、电动掀背尾门、电动尾翼等潮流装配的加持下，可带来内敛亦张扬的用车体验。其中电动剪刀门内置双超声波雷达，可具备主动避障和防夹功能，车侧投影灯可支持迎宾、浪漫、战斗三种投影图案，打造用户专属的仪式感。而电动尾翼则可随速升降，可将运动氛围感瞬间拉满。车身尺寸方面，eπ007的长宽高分别为4880/1895/1460 mm，轴距2915mm，即使满员乘坐，也是相当宽裕。
内饰方面，eπ007采用了东风SOA智慧座舱，它搭载了同级唯一的可翻转8.8英寸仪表屏，有效提升了座舱的科技感，而内置了高通8155芯片的15.6英寸中控屏，则拥有毫秒级“零等待”的车机系统，使得人机交流更加畅快，智能化体验绝佳。同时，eπ007还搭载了中国全景声WANOS定制的音响系统，配备了20个扬声器，可带来身临其境般豪华音效。1.82㎡双层镀膜全景天幕和64色音乐律动氛围灯也有效提升了座舱豪华氛围感。此外eπ007的内饰还采用了婴儿级的有机硅软包材质，触感细腻，且不易发黄，易清洁，极大障了家庭成员的身心健康。
动力方面，eπ007除了有一款是增程式车型以外，其余均为纯电车型，CLTC纯电续航里程分别为530km、620km、540km。530km和620km续航版本为后驱，其中530km续航版本的最大功率160kW，最大扭矩310N•m，零百加速6.8秒。620km续航版本的最大功率200kW，最大扭矩320N•m，零百加速5.8秒，而540km续航版本则为四驱，最大功率400kW，最大扭矩640N•m，零百加速达到了3.9秒，不论是后驱还是四驱，eπ007的动力性能都是相当炸裂的。而且充电速度也较快，从30%充至80%仅需26分钟，对于一款续航超过500km的纯电车来说，已经是很快了，即便是长途，也基本不会有续航焦虑。此外，eπ007前麦弗逊式，后五连杆独立悬架的组合，通过CTCC冠军底盘调校，使得eπ007的操控性能也相当出色，即便是跑山劈弯儿也能轻松应对。
吉利银河E8
指导价：17.58~22.88万元
作为吉利银河的首款纯电轿车，吉利银河E8延续了银河家族式设计风格，还采用了全球首个量产一体式发光虎式前脸，官方称之为“光之涟漪律动格栅”，点亮后的辨识度非常高，而虎式车身设计不仅呈现出十足的力量感，还使得吉利银河E8的车身风阻系数低至了0.199Cd，可带来更低能耗，更长续航。坛翼车尾在旭日东升尾灯的点缀下，也颇具视觉冲击力。车身尺寸方面，吉利银河E8的长宽高分别为5010/1920/1465 mm，轴距2925mm。相比于长安启源A07和eπ007，吉利银河E8拥有更长的车身和轴距，因此驾乘空间也是相当出色。
内饰方面，吉利银河E8大胆创新，45英寸8K无界智慧屏带来相当震撼视觉感官，在银河N OS一无界版和高通骁龙8295芯片的加持下，操作极致细腻、丝滑。同时，吉利银河E8还内置了Flyme Link 车机互联功能，让魅族手机用户更是能享受到无缝衔接的驾乘乐趣，同时Hicar/Carlink车机互联也没有缺失，用车便利性可大幅提升。雷石KTV和狂野飙车的加入，也让出行更加富有乐趣。而燕飞利仕12扬声器音响系统中还配备有三潭印月悬浮式音响，再搭配256色智能追光氛围灯，则使得吉利银河E8的座舱高级感十足。
动力方面，吉利银河E8基于吉利SEA全球智能纯电架构打造，CLTC纯电续航里程550km、665km、620km。其中550km和665km续航版本为后驱，最大功率200kW，最大扭矩343N•m，零百加速5.95秒。620km续航版本为四驱，最大功率475kW，最大扭矩710N•m，零百加速3.49秒。充电效率方面，后驱版本搭载的是400V平台，最大充电功率150kW，充电10分钟就可增加150km续航里程，而四驱版本则搭载的是800V超高压平台，最高充电功率360kW，充电5分钟可增加续航180km，18分钟就可将电量从10%充到80%。而基于SEA全球智能纯电架构技术优势，吉利银河E8操控性也是相当出色，麋鹿测试可达82km/h，高速过弯极限远超同级。最大侧向加速度可达1.01G，更高的侧向G值，可带来更高的驾控极限。而5.62m的同级最小转弯半径，也让银河E8的机动性能远超同级。同时，吉利银河E8还拥有防晕车模式，可让动力输出更加线性，制动能量回收等级更低，再配合音乐、防晕车香氛，可大幅降低晕车的概率。
车叔总结
可以说以上三款纯电中大型轿车都有着各自的特色，长安启源A07极具创新的外观设计颇具吸引力，吉利银河E8的45英寸超级大联屏也颇为震撼，科技氛围感更为浓郁，而eπ007在剪刀门的加持下，也深得当下潮流青年的喜爱。因此，看中外观可以选长安启源A07，想要更爽的智能化体验，无疑是银河E8更为合适，如果要个性，那eπ007绝对是首选。