中国市场可以说是大众汽车的重中之重，就拿2023年来说，大众集团在全球的销量在900万辆，在国内就占了320万辆，可以说大众这个品牌，对于中国市场的依赖度是极高的。
但是要知道的是，这两年大众的市场份额在不断萎缩，随着国产新能源汽车的崛起，大众的年销量已经从巅峰时期的420万降到了如今的320万辆。面对这种情况，大众也没什么办法，只能下调自身的产品售价，比如说大众途观L，在终端已经下降至14.37万，性价比十分的抢眼。
大众的品牌背书、不错的产品素质加上亲民的价格，使得大众途观L的市场表现还是比较不错的，这款车在2月份的销量为10214辆，对比同级车型来说，整车这个表现还是很抢眼的。
首先从整体的外观设计上来看，大众途观L的整体造型采用大众套娃式的设计，上下分体式的进气格栅很有犀利感，而且新车的上进气口与两侧大灯融为一体，搭配贯穿式下进气口，整个前脸的层次感很鲜明。此外新车的中网采用镀铬横幅条式的设计，加上LED光源，又不失精致细腻感。
从车身侧面和尾部设计来看，新车也是遵循了简约而不简答的理念，腰线和下裙线处的镀铬装饰条起到画龙点睛的作用，显得侧面的立体感也比较鲜明。而在尺寸上，大众途观L的车身长宽高分别为4735mm、1839mm、1673mm，轴距长度为2791mm，尺寸介于紧凑级SUV和中型SUV之间，不过介于大众出色的空间利用率，其实际空间还是比较宽敞的。
同时，大众途观L的实用性很强，车内的储物设计很丰富，后备箱容积达到了495L，而且后排座椅放平以后，使得后备箱容积最大为1780L。同时，新车在舒适向的设计和配置挺足的，氛围灯、后排空调出风口等设计均有配备。
前排座舱虽然延续了大众家族式的设计，但是在细节上的处理还是增添了不少的时尚因子，比如说悬浮式的多媒体屏幕、大尺寸的液晶仪表盘，搭配大众经典的小平底式多功能方向盘，设计感还是比较不错。
再来看一下动力系统，大众途观L具有1.5T和2.0T版车型可供选择，其中，1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。
如果让我推荐版本，我还是更推荐330TSI版本，动力够用，也很好的兼顾了油耗，目前新车在拿出不错的降幅后，非常值得我们考量。对于这款德系SUV车型，你会买单吗？