3 月 19 日消息，德国汽车制造商奥迪仍计划在 2033 年之前逐步淘汰所有燃油车型，但奥迪首席执行官格诺特・多尔纳 (Gernot Döllner) 表示，如果不提振电动汽车需求，可能会推迟这一计划。
IT之家注意到，尽管近期电动汽车需求疲软导致部分汽车制造商缩减或推迟了全面电气化转型的计划，多尔纳仍坚定地表示，“毫无疑问，汽车的未来是电动的。”
奥迪今年将开启大规模的产品攻势，其中首款车型为全新 Q6 e-tron 电动 SUV。未来两年内，奥迪还将推出 20 款新车，包括燃油车和电动车。
下半年，奥迪还将推出全新 A6 e-tron 电动轿车以及改款后的 A4 轿车和旅行版 (更名为 A5) 和 Q5 SUV。到 2026 年，奥迪计划在所有核心细分市场推出电动车型，同时也将推出其最后一款燃油车，此举旨在为奥迪此前宣布的 2033 年停售燃油车的目标铺路。
在奥迪年度媒体发布会上，当被问及 2033 年这一目标日期时，多尔纳表示公司“完全致力于电动化”，但未来规划也需要保持灵活性，暗示插电式混合动力汽车也将发挥重要作用。
多尔纳表示：“在向电动化转型的过程中，我们将确保提供电池电动汽车、清洁高效的燃油发动机以及插电式混合动力总成三种动力形式的汽车。我们将全面更新产品组合，因此我们拥有非常灵活的应对策略。我们的计划是在 2026 年推出最后一款燃油车和插电式混合动力车，并计划在 2033 年逐步淘汰燃油车。但如果市场出现任何波动，我们能灵活应对。”