近些年来韩系车在中国市场一直没有很好的表现，其车型产品始终因为各种“水土不服”而被表现低迷。为了扭转这种态势，3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市。新车拥有1.5T和2.0T两种动力总成，共推出6款车型，售价13.98万元至18.68万元。从这次第十一代索纳塔的表现来看，北京现代终于“听劝”，新车型针对中国用户需求进行了多项改良，产品力得到了明显升级。
伴随着第十一代索纳塔的正式上市，北京现代同样给出了多项购车权益：下定可享3000元抵10000元购车款；最高10000元置换补贴；3年0息，5年超长低息金融贷款；5年免费流量服务；最高可享7年或15万公里可选保修政策。
主打“听劝”更适合中国市场
针对此次第十一代索纳塔的焕新上市，主打的就是一个“听劝”。为什么这么说？原因很简单，这次北京现代对于中国用户的需求做到了认真聆听，虚心改进，整个第十一代索纳塔车型变得更适合中国市场了。
在车型尺寸上第十一代索纳塔长宽高分别为4955*1860*1445/1450mm，轴距为2890mm。新车相比老款索纳塔在车长和轴距方面都有所降低，但实际上相较于竞品如丰田凯美瑞，第十一代索纳塔在车长、宽和轴距上都仍存在一定优势。实际体现第十一代索纳塔的空间，新车的得房率较老款有了明显升级，无论是前排还是后排，实际乘坐空间都达到了B级车的主流水准，一改过去韩系车大而不实的空间问题。
从外观上来看，第十一代索纳塔依旧保持着韩系车在设计上的一贯优势。新车外观依旧主打年轻运动风格，采用了以星际战舰为灵感的设计语言，与海外版本设计同步。车头部位采用了棱角分明的六边形进气格栅内辅以熏黑蜂窝状元素，再配合两侧复杂运动套件加持的“C”形导风槽造型打造出了时尚与科幻感兼具的“星际战舰前脸”。此外，第十一代索纳塔2.0T车型还拥有N Line运动套件，包括熏黑侧裙，19英寸刀锋轮毂、四出排气和小鸭尾设计，让第十一代索纳塔运动气息满满，更符合当下年轻人的审美。
坐进车内，第十一代索纳塔同样做到了与时俱进。12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式屏幕更彰显了内饰的科技感。全新设计的三辐式方向盘和更改为怀挡式换挡机构不仅操作方便同时提升了内饰的精致感。配置方面，韩系车一直处于合资车型的领先水平。第十一代索纳塔配备了大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项电动调节，支持加热、通风等功能，在配置丰富程度和实用性上做到了很好的平衡
在智能化水平上，第十一代索纳塔也有所更新。智能座舱方面，新车采用现代汽车CCNC智能网联架构，支持指纹识别、身份识别、数字钥匙、座椅记忆、OTA升级等个性化功能，还支持CarPlay等互联功能。同时新车的智能语音互联系统支持连续对话、多音区识别、方言识别等功能，无论是识别清晰度还是反应速度都令人满意。值得关注的是，第十一代索纳塔搭载了Hyundai smartsense智心合一安全系统，新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，拥有最高27项ADAS驾驶辅助功能。
最后在动力层面，第十一代索纳塔也同样“听劝”，此前饱受诟病的双离合变速箱终于被全系8AT所替代。这使得新车动力输出更为线性，彻底告别过去的顿挫感和低耐久风险。此外第十一代索纳塔搭载1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率125kW，约170马力，2.0T发动机最大功率184kW，约250马力。在动力参数上，新车算得上合资主流水平，实际试驾可以感受到2.0T N Line车型的动力更为充沛，尤其是中后段加速明显储备充足。
开“卷”B级市场韩系大反击
纵观如今的合资B级车市场，韩系车代表的北京现代可以说是独树一帜。因为无论是日系、美系还是德系车型其实都在逐渐向新能源化转型，极少有像北京现代这般，针对旗舰B级车换代单单推出燃油版车型。因此不难看出，第十一代索纳塔作为北京现代的全新力作，其新车上市的同时也在向市场宣传一个口号“油比电强”依然是北京现代车型的主旋律。
作为韩系车对于B级市场的反击力作，第十一代索纳塔的综合产品力还是十分在线的。尤其是第十一代索纳塔做出了很多更适合中国用户需求的改变之后，对于过往车型的问题进行了调整，在产品力提升方面可以说第十一代索纳塔是成功的。
目前，第十一代索纳塔的起售价来到了13.98万元，2.0T N Line版也仅需16.38万元，叠加各种权益还能再优惠接近2万元。参考第九代凯美瑞17.18万元的起售价格以及迈腾2.0T车型21.19万元的起售价格，只能说在定价上这次北京现代是要彻底掀桌子开“卷”了。
针对第十一代索纳塔购买建议，如果是不考虑动力问题，那么小编认为1.5T Pro版本最值得推荐，该车型在安全配置、舒适性配置和常用的智能化配置方面较为丰富，相较于顶配MAX车型少了19英寸轮毂、膝部气囊、并线辅助、倒车后视镜下翻、电动座椅记忆、前排座椅通风等配置，但是1.3万的差价却是剩下的真金白银。如果是对动力有较高要求，那么相对的2.0T N Line Pro版车型则有着较高的性价比，当然如果预算充裕，2.0T Max版本确实是值得考虑的对象。
从此次第十一代索纳塔车型产品力的升级迭代和定价策略不难发现，作为韩系代表的北京现代正在准备开启全面反击。“听劝”升级改进之后的第十一代索纳塔算是为北京现代全新的年轻化N品牌的产品落地开了一个好头。2024年，卷产品更卷价格的北京现代第十一代索纳塔很有可能成为合资B级车的一匹黑马，从一众日、德、美系竞品中抢占更多市场份额，完成北京现代的品牌焕新。